315发 [2019] 050462141号 移动版
超跑车企中第一个推出SUV车型的便是德国破鞋——保时捷。1998年,保时捷宣布将打造一台SUV,许多人认为保时捷“疯了”,一个叱咤赛道的运动员决定“下乡”实在让人想不明白。2002年,保时捷的第一台SUV正式下线,他就是如今家喻户晓的Cayenne卡宴。最初的卡宴的确不温不火,但随着一次次的换代升级,它逐渐被人们认可,卡宴也成为了豪华性能SUV的典范。
从2014年起,SUV浪潮席卷全球,保时捷也凭借着Cayenne、Macan和Panamera这三款“高性能买菜车”开启了疯狂吃肉模式,尤其是在中国市场,保时捷更是吃肉吃得不亦乐乎。这时,曾经肩并肩的超跑车企看不下去了,说好的只在赛道虐我们的,怎么现在不仅纽北圈速要羞辱下我们,就连年营业额都要鄙视下我们了?终于,超跑车企发现了“民用”的重要性,纷纷做起了适合家庭的车辆。
2016年,玛莎拉蒂推出了旗下首台SUV——Levante。2017年,世界顶级超跑生产商兰博基尼也推出了一款高性能SUV——Urus。有牛必有马,我们都知道法拉利和兰博基尼是天生的死对头,,不知道这次法拉利推出SUV是单纯的为了拓展产品,还是为了和兰博基尼斗气。总之,法拉利这次也没有逃过“真香定律”。
鬼扯:虽然不知道法拉利的葫芦里面卖的什么药,反正观望就是了。作为世界顶级超跑生产商,法拉利的每一次动作必然都将引起轰动。
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