一汽大众速腾后悬挂问题

一汽大众速腾后悬挂问题

网友问题：

大众在2012之前车结构为4连杆独立悬挂，2012-2014期间车结构为非独立悬挂（成本价格明显低于之前8000元），2014年5月，大众突然将悬挂改回独立悬挂，并且价格不变；大众在未有任何宣传和公告的情况下，同样款式车型出现两种不同悬挂。大众给的说法是市场原则，明码标价，不存在问题；我们觉得吃到哑巴亏，希望能够将悬挂改回独立悬挂.新速腾后悬架已发生多起断裂，据光明汽车网报道已有90多起。如此事故，极大的威胁驾车人的安全，强烈要求召回更换为独立悬挂。美国的都召回更换为独立悬挂，美国人是人？我们中国人就不是人吗？

网友提问时间：2014-08-11

专家答复：

您所反馈的这个问题，目前在中国汽车质量网也有部分车主投诉速腾悬挂的安全隐患问题，建议您也到中国汽车质量网进行投诉，至于如何解决，建议您还得耐心等待一下大众厂家的最终解释。

专家答复时间：2014-08-11

相关新闻

发表我的评论

0/5000 字

查看全部 条评论>> 网友评论

查看全部 0 条评论>>

转载请注明出处: http://www.315dw.com/view-10049-1.html