地沟油”困局：魔鬼为何难变天使？(2)

　　民企叫板石油巨头，反映的是整个生物柴油企业在夹缝中生存的窘境。周玉亮介绍，每吨“地沟油”可转化成85%左右的生物柴油，江浙沪目前的生物柴油价格每吨6500元左右，低于石化石油约1500元。但即便如此仍然难以被“两桶油”接受。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　周玉亮认为不能一味怪罪“两桶油”，因为国内生物柴油的品质良莠不齐，产量不稳，无法保证供应，而且一旦添加生物柴油出现质量问题，谁来承担？“‘两桶油’显然不乐意，因此中国的生物柴油产业必须提高技术、降低成本、稳定产量。”AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　但周玉亮的体会是，要实现这个提升，仅靠企业自身的努力是不够的。全国生物柴油产业的高潮期在2009年，当年差不多有300家生物柴油企业，但到2011年，30%关闭，存活至今能维持正常运转、盈利的按照他的了解不会超过100家。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　国内生物柴油企业设计产能达200万吨，2012年产量约为88万吨，其中江苏、山东、河北三省产量较高，3个省的产量总和占全国产量的63%以上，其他省份产量较低，一些省份只有一两万吨甚至更低。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　“很多企业都在生死边缘挣扎，没有这两年对地沟油非法活动的打击，这些企业全死了。”周玉亮感叹。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　总体而言，国内生物柴油产业总体产量偏低，产能未得到充分释放，地区发展不均衡。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　用到何处AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　要彻底解决“地沟油”的问题，关键还是给“地沟油”一条出路，这就涉及到另一个瓶颈——循环。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　2014年2月，中国民用航空局正式向中国石化颁发1号生物航煤技术标准规定项目批准书，这意味着生物航煤可投入商业使用，实现了中国生物航煤行业从无到有的突破。中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发技术的国家。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　中石化早在2009年就启动了生物航煤技术研发工作，开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术。2011年9月，中石化镇海炼化杭州石化生产基地改造建成一套生物航空煤油工业装置及调和设施，这是亚洲第一套生物航煤工业化生产装置；同年12月份，该装置首次生产出合格生物航煤。2012年10月份，又成功将餐饮废油转化为生物航煤产品。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　2013年4月24日，中石化1号生物航煤在上海虹桥机场成功试飞。这一技术突破一度被媒体看好，因为按照国际航空运输协会的预测，2030年，生物航煤将达到航油总量的30%，我国目前年消费航空燃油高达近2000万吨，生物航煤将拥有很广阔的前景。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　但周玉亮、杨建斌都不约而同给生物航煤泼了冷水，尽管周玉亮所在的上海绿铭已经将产品出口至荷兰航空燃煤企业。他们认为不被看好的原因有两点——一原料得不到保证，难以大量生产；二，成本过高，至少是石化航空燃煤的三倍。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　“任何一家航空公司都无法承受。除表明我们已经拥有了这项技术外，别无意义。”杨建斌直言不讳，目前航空燃煤使用的原料是油品较好的油炸老油，但中国的地沟油成分复杂。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　“地沟油”的最主要用途还是生物柴油，前景取决于能否进入“两桶油”。与中国生物柴油价格比石化柴油每吨低一千多元不同，在欧美，生物柴油的价格比石化柴油高10%至20%。研究证明，与石化柴油相比，使用生物柴油可以降低90%的碳排放和96%的硫排放，也就是每使用1吨生物柴油可实现2.83吨的碳减排。因此欧美生物柴油强制添加，一般在10%左右。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　周玉亮说，越是重视环保的国家越是重视生物柴油，当然，欧美的生物柴油与中国有很大区别，甚至完全没有可比性。首要区别就是欧美的生物柴油绝大多数都是从含油植物转化，因此可大规模生产，但中国生物柴油的准则是“不与人争粮”，因此只能用“地沟油”，原料收运问题也就难以规避。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　“欧美生物柴油享受政策强制添加、价高，解决了出路与利润问题，中国目前还做不到。”周玉亮认为，“地沟油”的收运、处置环节在上海都已经打通，就剩循环环节，如果这个环节也打通，将给全国提供一个很好的样本。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　上海市目前已由政府部门牵头，对生物柴油的使用进行政策与技术攻关，2013年8月，上海市食安办、市绿化市容局与同济大学汽车学院、上海华谊集团技术研究院及上海中器环保科技有限公司等签署了上海市餐厨废弃油脂循环利用六方合作协议。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　“六方合作”的初步目标是：相关处置企业将通过技术改造，生产出质量稳定的可以用于汽车的BD100生物柴油，然后以10%的比例掺入石化柴油，计划在2014年底前在上海市1000辆公交车上试用。最终目标是：探索建立餐厨废弃油脂向车用生物柴油转化、并在公交车上使用的运行管理体系，使得餐厨废弃油脂制成的生物柴油成为上海公交车的辅助能源，促进公交行业的节能减排。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　经过近10年的研究，同济大学汽车发动机设计研究院的科研团队对生物柴油应用于柴油机、柴油公交车等进行试验研究，发现当生物柴油与石化柴油以1：9比例混合后的混合燃料，或在混合燃料中生物柴油比例控制在低于10%时，混合燃料可直接应用于车辆，不需要对发动机等内部架构有任何改造。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　周玉亮推算，上海目前共1.5万辆柴油公交车，每年消耗三十几万吨石化柴油，按照10%的添加比例，基本可消化上海的“地沟油”。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　据他了解，国家发改委可能会在京津冀、江浙沪先开始生物柴油加入“两桶油”的试点。一旦突破循环的瓶颈，生物柴油企业就可以结束“政策性亏损”。“只要价格与石化柴油持平，就可稳定利润，进入良性运转。”AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　周玉亮将“地沟油”形象地比喻为取之不竭的“城市油田”。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　台湾地沟油事件AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　台湾警方2014年9月4日通报，查获一起以“馊水油”（即地沟油）等回收废油混制食用油案件。涉案嫌疑人郭烈成经营的地下油厂，用回收潲水油和皮脂油等混制食用油（即地沟油），强冠公司以低于市价的价格购进并制成“全统香猪油”上市贩售。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　强冠公司的问题油销售给各大食品企业，其中美食达人（85度C）、好帝一（牛头牌）、盛香珍、味王、滋味珍（黑桥牌）、台糖、美而美、基隆李鹄、玉珍斋、五花马等食品大厂纷纷“中枪”。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　被波及的食品餐饮行业包括陆仕、忆霖、久芳等强冠企业股份有限公司下游厂商，客户涵盖统一超商、统一星巴克、华元、联华、爱面族等知名品牌，以及肯德基、摩斯汉堡等连锁快餐店。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　台湾“地沟油”事件还波及到香港及内地商家及上市产品。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　管理“地沟油”的他山之石 ：强制餐饮企业与回收企业签订合同AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　在“地沟油”回收、加工、制售等各环节，美英德等国均通过法律法规的形式予以明确，强制餐饮企业与具备经营许可资质的回收企业签订合同，在源头上防止地沟油流入不法小商小贩手中。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　严格处罚AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　严厉的处罚是国外餐饮企业随时面临的一把利剑。在巴黎近郊经营一家餐厅的米勒告诉记者，根据法律，餐厅不能把用过的餐厨废油直接倒入下水道，或当普通垃圾扔掉。如果因为处置废油不当造成下水道堵塞等，餐厅会被处以高额罚款甚至被勒令停业，对于多次违规的餐厅，还将追究经营者的刑事责任。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　在美国，政府相关部门会不定期突击检查，一旦发现废油随污水排出，或下水道积累的残油超过一定限度，甚至厨房水槽有油污，废油收集桶外表面不干净等，会对餐馆给予高额罚款、卫生降级甚至停业整顿等惩罚。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　地沟油提炼成生物柴油，政府高价收购AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　为让地沟油制成的再生能源顺利进入市场，国外不少政府还对加工企业进行扶持。据日本关西小城市政府环境课尾原课长介绍，废油回收公司以1.5日元/升的价格从餐饮企业回收废油提炼成生物柴油，日本政府则以88日元/升的高价进行收购。AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

　　美国则通过减征营业税来扶持市场，其标准是：以农产品生产的生物柴油为每加仑一美元，以其他原料如回收的废油生产的生物柴油为每加仑0.5美元。（根据《长江商报》报道整理）AMw中国饲料行业信息网-立足饲料，服务畜牧

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