轿车出事故轮胎引纠纷

贾先生发生事故后的车。本报记者罗孝宗摄

●车主：事故因轮胎质量问题所致，先爆胎后失控撞车

●轿车销售方：轮胎质量没问题，撞车重压致使爆胎

去年，市民贾先生购买了一辆东风标致3008小轿车。今年7月，这辆买了不到一年、行驶里程不足5000公里的小车，在高速公路上行驶时发生了交通事故，造成车辆损坏和车上人员受伤。车主质疑车辆轮胎有质量问题，要求厂商退车并赔偿医药费等损失。轿车销售方则否认撞车事故跟轿车质量有关。日前，这一纠纷案由市消费者委员会介入调解，但当事双方依旧未能达成一致意见。

高速路上撞车，车主全身多处受伤

事件当事人之一贾先生讲述，他于2013年10月9日在惠州市惠标汽车有限公司（以下简称“惠标公司”）购买了一辆东风标致3008小轿车。2014年7月13日，他和女婿小李从广州办完事情驾车回惠州。“在高速公路广州萝岗路段经过一隧道时，车辆突然爆胎失控，撞上了在前头同向行驶的一辆大货车，车头向右摆插入了货车的尾部下方。”贾先生说。

相撞事故导致东风标致轿车车头盖板、前挡风玻璃、前车门等部位严重受损变形。当时开车的小李和坐在副驾驶位上的车主贾先生也都受了伤。小李左前臂烫伤，贾先生则伤得更加严重，经医院检查发现胸骨骨折、胸1及胸3椎体骨折、头部外伤、腹部烫伤，以及全身多处软组织损伤。

事故是否因轮胎质量缺陷所致，双方产生争议

事发后，车主一方与惠标公司进行了多次交涉，但双方就爆胎是否是质量缺陷所致，以及撞车事故是否因爆胎所引起这两个关键问题产生了争议。

车主一方认为，自己的轿车买了还不到一年，行驶里程也只有4913公里。而且在今年5月29日刚刚按惠标公司要求做了首次保养，保养时技术人员也没说轮胎有啥异常需要维修或者更换。行驶途中莫名爆胎，检查轮胎没有被钉子或刀片等锐物刺破的痕迹，因此肯定是质量问题所致，由此造成的损失当然应该由厂方负责。

惠标公司则声称，车辆出事后拖回店里维修时，左后轮确实是瘪的，但经检查并没有爆胎，轮胎无破损，重新充满气后也未见泄漏，由此证明该轮胎本身并没什么问题。对此，车主方面质疑，既然轮胎没问题，为何在行驶途中会莫名没了气？而且惠标公司维修人员给轮胎充气的举动，事先并没征得车主的同意。

车主方面说是车辆先发生了爆胎，才导致失控撞车的。对此，惠标公司的技术总监郑先生提出了不同看法。他认为可能是先发生了撞车，轿车车头插入货车底下，受到重压才导致轮胎漏气的。车主则以交警在事发现场出具的交通事故责任认定书为证。

一份盖有广州市公安交通警察支队高速公路二大队印章的《交通事故责任认定书》上记录：该东风标致3008轿车爆胎后失控撞到货车，造成轿车车头右部与货车车尾左部相撞，轿车方负全部责任，货车方无责任，双方当事人对交通事故事实和成因无争议。

“就按他（郑先生）所说是先撞车再爆胎，照常理判断受压最厉害的也应该是前轮，尤其是右前轮，为何反而是受压最轻的左后轮爆了？”贾先生表示对此说法难以理解。

车主要求赔偿30万元，经市消委会调解未果

车主一方提出，鉴于此次事故以及对事后惠标公司的服务失去信心，要求退车退款，并赔偿医药费等损失。购车发票上标明车价为168800元，不过贾先生说他买车时实际交的钱不止这么多。从他提供的银行缴款凭据看，两张单合计为192000元。此外，医院的缴费通知单显示，从今年7月27日至9月24日，贾先生住院疗伤所花的医药费为24576元。因此，他要求厂方折算购车款、医药费以及相关损失等，一共赔偿30万元。

惠标公司方面则坚持，车主一方光凭一份交警的事故认定书，就断定事故与轿车的质量有关，理由不足，应该有更权威可信的轮胎质量鉴定报告，才轮到具体谈怎么赔偿、该赔多少等事宜。

在跟惠标公司直接交涉不成之后，贾先生将对方投诉到市消费者委员会。市消委会受理了此案，并于日前组织双方进行了当面调解。但双方还是各执己见，依旧未能达成一致意见。主持该案调解的市消委会相关负责人建议，车主下一步还可通过向法院诉讼等方式维护权益。

本报记者罗孝宗实习生孟姿

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