最黑心 最要命 最无奈 315之全球军火质量问题大曝光

印度斯坦航空有限公司（HAL）：各类战斗机修理 商家许诺：为印度所有战机提供专业维修升级服务

　　印度斯坦航空公司虽然是印度最大的国防承包商、印度国防工业的龙头企业。为印度所有的战机提供维修和升级服务。

黑幕：经手战机坠毁率之高让人无法直视

　　印度斯坦航空有限公司可以说成是印度飞行员的噩梦，被其修理过的米格-21战斗机全部坠毁，他们经过手的飞机可谓“非死即伤”。印度空军从1966年至今，战机的坠毁率稳居世界第一，将其他国家远远甩在身后。坠毁率有多高呢？1966年以来，共有872架米格-21、米格-23、米格-27和米格-29等型号的米格系列战斗机曾在印度空军服役，截止2012年4月19日，共有482架米格战机坠毁，造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员和1名机组人员丧生。从2008年到2013年2月19日，仅仅5年时间，印军就坠毁了55架各型战机，其中包括4架俄制苏-30战机、2架法制幻影-2000战机等先进型号战机，共造成21名飞行员丧生。在刚刚到来的2013年仅仅过了不到2个月的时间里，印度就坠毁了两架战斗机，在此次坠毁苏-30战机的一周前，刚有一架米格-27战机在印度西部坠毁。

整改承诺：HAL面对军方批评无动于衷

　　HAL被多方诟病已久，被曝光后仍然没有任何改进，仍然不停摔飞机，显示其国有公司的派头，只能让印度飞行员流血又流泪。

印度国防研究与发展组织（DRDO）：阿琼坦克 商家许诺：世界最先进三种坦克之一

　　印度国防研究与发展组织研制的阿琼坦克，起初命名为MBT80，后以印度教神话中战神的名字改称为“阿琼”。印度曾经自称“阿琼”坦克是世界上最先进的三种坦克之一，另外两种是美国的M1A1和法国的勒克莱尔坦克。印度为“阿琼”坦克专门研制了一种“坎昌”装甲，号称性能直逼英国的“乔巴姆”装甲。

黑幕：价钱昂贵，性能极差

　　但是实际上，阿琼坦克阿琼坦克由于技术问题困难重重，实际研制进度落后于计划，印度由于技术力量相对薄弱，只好借助外国的力量，结果将“阿琼”弄成了“八国联军”，造成各子系统之间难以匹配。1988年8月，印度对“阿琼”进行了第一次广泛的技术试验，结果发现了很多严重的技术问题。到1991年年底的时候，印度陆军对“阿琼”的缺陷实在放不下心，曾要求放弃这个项目，但没有获得政府批准，使该计划得以继续进行。然而在1994年和1995年的试验中，娇贵的“阿琼”仍无法满足已经降低的使用要求和战术技术指标。在军方的试验报告中，多难的“战神”竟被判定为“不适宜上战场”，印度媒体则把“阿琼”由“主战坦克”戏称为“主败坦克”。而祸不单行的是，1996年用于部队试验的该型坦克又遭严重损坏，这引起了印度一些陆军军官的不满。他们公开称“阿琼”是“白象”，即“无用的累赘东西”。

整改承诺：霸王条款强制购买

　　问题如此严重的阿琼坦克被曝光问题后，DRDO却强行兜售给了印度陆军，印度军事采购委员会日前批准了采购124辆“阿琼”Mk.II主战坦克的计划。来自该委员会的消息人士透露称，这种新型坦克的单价高达3.7亿卢比（约803万美元），比印方根据俄罗斯许可自行组装的T-90高出一倍以上（T-90的单价为350万美元）。

转载请注明出处: http://www.315dw.com/view-25202-1.html