2014陕西汽车投诉质量问题居首 经销商爱"坑爹"

随着经济的发展，拥有一部汽车已成为不少西安市民尤其是年轻人的大项消费首选。据西安交警部门统计，截至2014年底西安市机动车保有量达215万辆，近3年增长达100万辆。而来自陕西省消费者协会的数据显示，2014年全省消协组织受理交通工具类投诉274件，占投诉总量3.16%，与上年同比有所增加；其中“汽车质量问题”居投诉量和关注度首位。

陕西省消费者协会投诉监督部主任郭琳表示：除质量问题仍属汽车类投诉重点外，在销售和售后服务环节中存在的问题也不容忽视。销售环节中经销商利用不平等格式合同坑害消费者、紧俏车型随意加价强行搭售附件装潢、以低价车型替换高价车型忽悠消费者赚取不正当利润的投诉较多；售后服务环节中一些修理厂甚至是4S店的维修、服务质量投诉也非常集中。

用户无奈

换了发动机，故障又来了

在省消协收集研究的诸多案例中，省消协公益律师团杨军律师提供的消费者袁先生的遭遇最为典型。2012年5月，袁师傅从陕西某大型汽车销售公司购买了一辆家用轿车，当行驶至1632公里时出现发动机故障，维修25天仍无法排除故障，经协商更换了一台发动机，“新车换发动机本就很少见，但想着是原厂发动机，我也就忍了。”袁师傅说，然而车行至5000公里时，新换的发动机故障灯再次亮起、车体抖动，随后发动机又多次发生故障且越来越严重，当行驶至13760公里时袁师傅发现车的刹车和转向异响……

忍无可忍的袁师傅向销售公司提出退车，要求返还购车款20多万元并赔偿税费2万多元。销售公司表示，只能修理不予退车且不保证同类故障不再发生。

律师观点

屡修不好，消费者有权退车

省消协公益律师团律师杨军认为：根据公平交易原则，消费者购车后应得到相应的服务，保证商品质量是最根本也是最基础的要求。袁师傅所购汽车发动机频频出事，显然是车辆本身存在质量问题和安全隐患，这种质量隐患将直接威胁到车上人员的人身安全和公共安全。

杨律师表示，根据合同法规定，质量不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确，依法仍不能确定的，受损害方可合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或报酬等违约责任。消费者袁师傅首先要求的就是修理，但却屡修不好、即使更换了发动机也无济于事。最后才提出退回车辆赔偿损失的诉求，既有充分的法律依据也有大量的司法判例予以支持。

在律师的法律援助下，经销商和袁师傅最终达成协议解决了问题。

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