车内空气质量问题多 四成私家车内有害气体超国标

    四成私家车内有害气体超国标

    车内空气质量问题多，却无国家强制性标准

    中消协、深圳消委会发布私家车辆测试报告

    坐在车内时间不长，感觉恶心头晕，可能要考虑车内是否含有挥发性有害物质啦！中消协、深圳市消委会今年8月召集51辆私家车进行车内空气质量测试，昨日发布报告。结果显示，近四成车辆V O C s(挥发性有机化合物)测试值高于国家推荐性标准限制值。由于缺乏强制性标准，汽车厂家无强制义务控制车内空气质量，导致此类投诉逐年递增。中消协、深圳市消委会联合向国家相关部门提交建议书，建议将推荐性国标改为强制性标准。深圳将在全国率先首推V O C s含量标识，深圳汽车经销商商会正在研究方案。

    征集私家车测空气质量

    深圳市消委会选取51名车主家庭用车测试，包括22个汽车品牌

    去年，160多名深圳车主投诉车内异味重，疑厂家使用不合格材料，但因国内缺乏强制性标准，最终只能协商处理。此事无论在汽车经销界，还是消费者中均引起广泛关注。深圳市消委会介绍，2011年至今已接到很多人投诉车内空气质量，反映车内有严重异味、导致身体不适，车内空气质量问题越来越突出。

    今年8月，为了解消费者实际使用中汽车室内空气质量真实状况，深圳市消委会面向全市征集车主参与免费车内空气质量测试。前来报名的车主达520名，最终抽取51名车主的家庭乘用车作为测试样品，包括欧系、美系、日韩、国产等22个汽车品牌。昨日，中消协、深圳市消委会联合发布《2014年乘用车车内空气挥发性有机物(V O Cs)专项调查报告》。

    此次抽取的全部为深圳牌照家用小汽车，为行驶证注册登记日期在1年以内的车辆，且行驶路程在1.2万公里内，没经过内饰改装或除甲醛等处理，使用者在车内也无吸烟、使用香水等习惯，平时没装载其他影响车辆异味的物品。同时，车主承诺检测后3个月内不对车辆进行内饰改造。

    现行国标只是推荐性

    VOCs包含多种有害致癌物，车内异味主要是挥发性有机物所致

    深圳市消委会消费指导部相关负责人周珏说，车内有异味，主要是挥发性有机化合物(V O Cs)所致，V O Cs通常包含多种已知对人体有害的致癌物，如甲醛、乙醛、苯等。目前，在普通乘用车内充斥着大量人造材料，如皮革、塑胶、油漆、黏膜等，若这些材料中含有并释放V O Cs，加上车内不但空间狭小，且完全密闭，以及车辆通常在室外温度较高的环境下运行，将使得其成为高危领域。

    周珏介绍，针对汽车车内空气质量，国家现行《乘用车内空气质量评价指南》标准主要评价出厂新车，不针对正在使用的车辆，关键的是该标准只是推荐性标准，而不是强制性标准，“中国是唯一对此没有强制性标准的国家”。

    因此，此次测试是参考国内、国际相关标准，模拟消费者实际使用车辆状况而制定的一套测试方法。分别模拟测试动态，即空调设置温度23±3℃，或低档，车窗关闭，将车开抵检测地点后采样。车辆完成动态采样后，车辆熄火，并开窗通风10分钟，再密闭车辆两小时后静态，在两种状态下进行测试。

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