锋范经典夺冠 小型车新车质量TOP5解析(2)
315发 [2015] 102930219号 移动版
从MINI新车主要质量问题分布来看，内饰部分没有用户反馈，而变速系统的PPH值占比只有3%，可见这两项质量表现是很受到用户认可的。除了PPH值占比较低的几项分类之外，像功能操作和行驶过程的PPH值占比则比较高，分别为25%和24%，而像空调系统、车身外观则占到14%和12%，下面我们就依次展开来看看用户都反馈了哪些质量问题。
★MINI功能操作主要质量表现：
从行业总体的PPH值发现，功能操作在小型车级别当中的PPH值占比并不高，而MINI比较特殊，PPH值占比达到了25%，原因是什么呢？
展开来看，用户主要反馈最多的问题是鸣笛喇叭不易理解或使用，用户“xfcxfc57”在口碑中说道：“方向盘上的喇叭按键非常硬，得非常用力按才能按出声音来，据说很多车主都有这个毛病。”同时我们在论坛中也能发现有车主反馈过方向盘喇叭不好用的情况，因此能够判断，MINI的鸣笛喇叭不易理解或使用这一项内容属于用户使用中普遍存在的质量问题。
对于PPH值为10的鸣笛喇叭故障情况，用户主要反馈的声音也是和“难用”有关，而像PPH值低于5的车窗故障、车外灯控制不易使用等内容并非普遍现象，只有个别用户反馈这个质量问题，所以说除了方向盘喇叭不好用之外，MINI在功能操作部分的表现还是不错的。
★MINI行驶过程主要质量表现：
除了功能操作部分之外，MINI在行驶过程部分的PPH占比则达到了24%，也属于问题出现比较集中的一项内容。那么展开来看，用户普遍会对刹车力度和刹车噪音有质量问题的反馈，PPH值均为6.7。其中用户“西安裴萌”在口碑中表示：“刹车时刹车片经常发出吱吱的异响，很不显档次！”同时还有一少部分用户反馈对MINI的刹车系统信心不足，会觉得偏软。
其他方面，像车辆底部的异响、轮胎胎噪等问题的PPH值均为6.7，同时也有用户反馈过以上的相关问题，而像刹车跑偏、方向盘异响等质量问题并不普遍，最终每项的PPH值结果不算高，整体表现还是不错的，没有直接影响车辆使用的质量问题存在。
★MINI空调系统主要质量表现：
在空调系统部分，展开来看，MINI的新车质量问题比较集中，其中“送出的风有霉味/异味”的PPH值达到20，关于空调出风有霉味/异味的情况相信大家遇到的会比较多，原因可能与空调滤芯、以及风道中的尘土等诸多因素有关，那么从MINI这项的PPH值来看，其是远高于小型车平均值的(空调出风有霉味/异味在小型车中的平均PPH值为7.22)，可见，用户对此问题反馈数量较多。
那么除了“送出的风有霉味/异味”这项问题之外，MINI用户对于其它问题的反馈并不多，其中空调控制不易理解和操作、空调制冷慢的PPH值均为3.3，故障数量低于行业总体水平，表现值得肯定。
★MINI车身外观主要质量表现：
在车身外观部分，用户对MINI反馈问题比较多的内容是风噪声过大，PPH值略高于小型车平均水平，达到6.7。其中用户“走糖可乐”在口碑中说道：“无框车门虽然骚包，但是对噪音的控制并不好。”另外对于车辆风噪大的问题，也有一部分用户因为MINI产品的特殊定位，反而认为噪音大并不影响他的感受，用户“wackycool”说：“诸如噪音、空间之类的评价对MINI并不适用，因为这是台MINI。”看来，用户对MINI的热爱真的不同一般。
除了风噪声音大之外，用户还反馈了一些MINI在车身外观部分的其他问题，如前保险杠有瑕疵、油箱盖不易开启、漆面等问题，而且PPH值均为3.3，故障数量并不算高，编辑认为可能是个案情况。那么整体来看，除了风噪方面，MINI在车身外观部分的质量表现还是很不错的。
★MINI电子设备主要质量表现：
MINI的主要质量问题分布中排名第五是“电子设备”，展开来看，用户对于原厂导航的使用存在不满意的情况，PPH值达到6.7，高于小型车平均水平(小型车级别中导航系统的平均PPH值为3.25)，而关于导航系统，目前在售的MINI只有高配车型具备，其中用户“西安裴萌”说道：“导航实在不好用，还不如手机软件。”由此可见，配备导航功能的MINI是存在一些问题的。
除了导航功能存在一定问题之外，用户还反馈MINI的免提通讯、音响和娱乐设备存在一定问题，但PPH值并不算太高，均为3.3，低于小型车总体平均PPH值，并不算普遍的质量问题，总体表现还是不错的。
★车型小结：
作为一款小众的产品，MINI目前的市场份额在小型车级别当中并不算高，编辑认为，选择MINI的用户会更看重它与众不同的品牌精神，以及特殊的产品定位，从而展现出消费者的独特性格。
那么从我们调查到的新车质量表现结果看，在售的MINI在质量方面没有让用户失望，首先总体PPH值低于行业总体水平，而细分到每项也没有太严重的质量问题，整体表现还是不错的。不过在优秀的产品质量背后，MINI仍然有些小问题存在，像方向盘喇叭使用、风噪和异响，以及刹车力度等问题，希望厂家可以重视，在未来改款或者换代车型上进行改进，进一步提高用户使用感受，届时相信会得到更多消费者的认可。
★ TOP4：YARiS L 致炫
YARiS L 致炫在2015年新车质量报告小型车级别中质量排行第四，该车PPH值低于行业总体水平105，同时，更低于小型车平均质量水平达161，由此可以看出，YARiS L 致炫的新车整体质量表现在小型车市场中可圈可点。
从YARiS L 致炫新车主要质量问题的细分项目来看，该车电子设备和座椅的质量问题反馈占比仅为1%和4%，可见这两项是用户日常使用中遇到问题较少的。而在用户反馈的其它质量问题项目中，空调系统和行驶过程问题占比近20%，车身外观和内饰分别为16%和15%，下面我们将对质量问题反馈占比较多的前5项展开来看。
★YARiS L 致炫空调系统主要质量表现：
YARiS L 致炫的新车质量问题中占比最高的是“空调系统”，达到了19%，具体来看，在“空调系统”中故障反馈最多的是风噪声过大，PPH值为22.2，相比小型车级别整体平均故障数略高一些(小型车级别中反馈风噪声过大的平均PPH值为16.78)，由此可见该噪音在普遍用户中有着较多的反馈。通过从口碑数据中了解到，用户反馈的噪声过大主要为空调开启后外部水箱散热风扇运转所传入车内的噪声，其中用户“江湖艺人19811”说道：“噪音大，特别是水箱风扇打开的时候，那个‘呼呼’声真难受。”
除风噪声过大以外，YARiS L 致炫空调系统送出的风有霉味/异味在用户中也有着一定的反馈，其PPH值为6.5。有关这个问题，其原因主要为空调在使用一段时间后，空调滤芯及管路中会沉积有灰尘等物质，加之空调关闭后在管路中积存有潮气，便会存在发霉的可能，再次开启空调时产生霉味或异味也在情理之中，并且这个问题也普遍存在于其他品牌的车型当中。此外，在另外三项个项目中PPH值均低于5，其整体表现可以让人接受。
★YARiS L 致炫行驶过程主要质量表现：
从YARiS L 致炫行驶过程中的质量表现来看，刹车有噪声的PPH值最高，为7.4分，但要低于小型车级别在该项目上的平均PPH值(小型车级别中反馈刹车有噪声的平均PPH值为8.48)，也就是说，这项问题的表现要略优于小型车总体水平。其中用户“KIKI妈咪”表示：“刹车异响是通病，如果你经常用车，不溅到刹车盘水的话会好一些，刹车异响主要是刹车蹄块和刹车盘摩擦的时候发出来的声响。”
此外，在“行驶过程”部分除刹车有噪声这个问题外，轮胎噪声过大的PPH位列第二，达到了6.5分。用户“13344450”表示：“原厂配的轮胎胎噪明显。(节选)”而在行驶过程中的其他方面，YARiS L 致炫的整体表现较为不错，PPH值处于较低区间，值得肯定。
★YARiS L 致炫车身外观主要质量表现：
在车身外观方面，YARiS L 致炫整体表现较为不错，10个细分项目PPH值均低于5，其中在前门-不易开启/关闭的项目上PPH值最高为4.6。针对这个问题，用户“约子”表示：“车门必须用力关，用力关门才关得严。”由此来看，YARiS L 致炫确实存在着车门不好关闭的情况。
除前门-不易开启/关闭外，车身饰板有缝隙/无法密合/歪掉和风噪声过大PPH值均为3.7，但相比小型车级别在这两项上的PPH平均值来看要低很多(小型车级别这两项的平均PPH值为6.83和6.69)。此外，在其余的7个项目中，PPH值也均未达到3，可以说YARiS L 致炫的表现能够让人满意。
★YARiS L 致炫内饰主要质量表现：
从内饰部分反馈的新车质量问题结果来看，“中控台有异响”项目的PPH值最高达到了8.3，该数值已高于小型车级别在这个项目上的平均PPH值6.46，下面来看看用户对此有着怎样的评价。用户“寂寞狂飙”说道：“中控台异响比较大，开着音响都能听的到。”中控台异响的原因及影响因素较多，从该车的PPH值得分和用户口碑数据来看，YARiS L 致炫中控台异响的问题并不是个例。
此外，遮阳板或化妆镜设计不合理不易操作的PPH值位列10项评价指标中的第二位，虽然该数值并未达到5，但翻阅口碑数据发现，用户对YARiS L 致炫部分车型副驾驶遮阳板并未配备化妆镜的反响较为强烈，也造成了实际用车过程中的一些不便。而在其余的一些项目中PPH值分数较低，整体表现值得肯定。
★YARiS L 致炫变速系统主要质量表现：
整体来看，YARiS L 致炫车型除“手动挡入挡不易”项目的PPH值位列6个指标之首为13.9以外，其余五个指标的PPH值均不高，可见用户对该车变速箱的换挡品质存在较多的不满。其中用户“laoshangbuqu123”说道：“变速箱挂挡不太顺畅，没吸入感，有时候挡不好挂。”
此外，除“手动挡入挡不易”这个项目外，其余五个项目的PPH值均不高于3，由此可见，用户对YARiS L 致炫的变速系统部分表示认可。
★车型小结：
在本年度的新车质量表现排名中，YARiS L 致炫新车质量PPH值远低于小型车市场平均PPH值，并获得了小型车新车质量表现总排名的第四位，整体质量表现可以说较为突出。
细分到车辆的各个部分来看，YARiS L 致炫在电子设备及座椅方面的表现十分出色，较低的PPH值也体现出这两方面的故障较少并且也受到了用户的广泛认可。不过相对不足的地方主要集中在空调系统和行驶过程，具体问题体现在空调开启时散热风扇的噪声过大和刹车噪声两方面，而从车辆的实际使用角度来看，所暴露出的这两项问题并不会对用户的使用和安全造成影响，若厂家能够在日后车辆细节方面有所提高，改善用户在实际使用中的感官体验，相信YARiS L 致炫未来会取得更加出色的市场表现。
★ TOP5：起亚K2
下面我们一起来看看排名位列小型车质量排行第五的起亚K2，该车PPH值为263，相比第四名的YARiS L 致炫PPH值206高出57，但起亚K2的PPH值还是要远低于小型车级别的平均PPH值，质量表现同样较为抢眼。
在起亚K2存在的质量问题反馈中，若细分到车辆的各个部分来看，功能操作、座椅和电子设备的质量问题占比分别为4%、6%和6%，这三项也是用户反馈质量问题最少的部分。不过行驶过程以19%的占比位列用户反馈质量问题最多的项目，而其余四项的占比均超过了10%，分别为内饰、车身外观、空调系统和发动机，下面我将从用户反馈问题较多的5项进行解读。
★起亚K2行驶过程主要质量表现：
首先，从起亚K2质量问题反馈最多的行驶过程来看，“刹车有噪声”和“胎噪声过大”分别以11.3的PPH值并列第一，下面我们先从“刹车有噪声”项目来看。其中用户“融化冰凌”在口碑评价中表示：“提车回家之后第二天发现低速行驶时左后轮异响，刹车片一直摩擦刹车盘，上牌之后直接去4S店，维修人员打磨了一下刹车片，但是问题没有解决。”由此来看，起亚K2确实在部分用户中存在着新车刹车有噪声的情况。
而在“胎噪声过大”的质量问题反馈中，用户“汤笑”在口碑评价中说道：“胎噪声音较大，行驶在不是很光滑的路面，轰隆隆。”而该问题在用户的口碑反馈中也并非个例，并有部分用户表示在时速在60-80km/h以上时噪声的主要来源为胎噪。
除“刹车有噪声”和“胎噪声过大”两个项目PPH值超过10以外，其余8个评价项目的PPH值均处于较低水平，并且部分项目远低于小型车级别PPH值平均数值，整体表现令人肯定。
★起亚K2内饰主要质量表现：
从内饰部分反馈的质量问题来看，中控台有异响一项以12.9的PPH值成为内饰部分用户反馈最多的项目。其中用户“怒放的生命0”对此说道：“内饰有两处异响，而且4S店的个别维修员工的手艺不敢恭维，因为这个异响去了可以说是N次，光拆就拆了3次中控台，这不刚用了四五个月又开始响了。”对于中控台有异响的反馈在我们用户的口碑评价中也并非少数，并且有个别用户表示会在车内找到脱落螺丝的情况。
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