车主：60万沃尔沃问题多 4S店：不属质量问题(4)

　　4S店说法：车辆不属于质量问题 维修费用需车主部分承担

　　贺先生的购车单位——宁波丰颐汽车销售服务有限公司售后服务经理陈先生在接受记者采访时表示，贺先生反映的几个问题中，气囊灯、侧滑灯报警的问题已经彻底解决，油耗高的问题跟使用习惯有关，不属于车辆质量问题。

　　关于“方向跑偏和轮胎偏磨”的问题，是属于用户自己使用不当造成的。“经我们的工程师检查，出现以上问题是车辆后桥和底盘部分零件变形导致的，这种情况，确实不是车辆的质量问题，而且需要客户配合维修才能得到解决。”陈经理说，车辆维修需要贺先生承担部分费用。

　　至于贺先生认为的“车辆存在质量问题”的说法，陈经理表示，厂家的工程师已经做了诊断并给出了维修意见，车辆不存在质量问题，贺先生退车的理由不能被认可，除非出具有公信力的第三方检测机构的鉴定报告。

　　沃尔沃中国：轮胎偏磨问题是外力造成 四轮定位是收费服务

　　记者致电沃尔沃中国，相关技术部门的工作人员回复称：从技术分析报告和维修检查履历来看，已明确贺先生的车辆为非品质问题。简单说，贺先生的车辆在2014年10月前出现前轮偏磨，已派技术人员进行现场支持，确认是部件有外力冲击导致定位数据异常，更换部件维修后，情况解决。后续2015年3月复查，数据正常。

　　2015年8月，贺先生又反映后轮偏磨（并非前轮），检查结果是定位数据出现大偏差，明显是3月份之后的外力造成。

　　厂家一位不愿透露姓名的工作人员向记者表示：四轮定位数据变化是非正常使用造成的，大部分品牌经销商做四轮定位服务无论是在保修期以内还是以外都是收费项目。

　　宁波市消保委向沃尔沃总部发送的函件

　　最新进展：

　　车主聘请律师向沃尔沃总部发函 尚未收到回复

　　2015年11月，车主贺先生已委托律师将相关材料向沃尔沃瑞典总部法务部和客户体验管理部发出了函件。

　　贺先生的律师孔先生告诉记者，他们从2015年11月中旬开始至12月底，分别通过邮件、EMS、电话等多种方式与沃尔沃瑞典总部进行了5次以上的联系，对方表示已收到相关材料，但截止目前尚未收到正式回复。

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