如何合理应用 让步使用的不合格品

产品制造都难免出现不合格品。不合格品出现以后通常的处理方式是：让步使用、返工、返修、降级使用、改作他用或报废。而对于让步使用的不合格品必然会对整机的制造符合性造成负面的影响。甚至从一定意义上可以认为，整机上安装的让步使用的不合格品数量宏观体现了整机的质量优劣。 

刚参加工作的时候，曾听到有人开玩笑地说：“设计永远都不会出错。”看到众人不解，他继续解释道：“例如两个平面配合，设计员一不小心把一个平面设计的凸出来一块，如果这个设计员不想承认错误，他可以把另一个平面在相应的位置设计的凹下去一块，两个平面也可以完美配合。”这个人说的虽然是以偏概全，却也有几分道理，那么这个道理是不是让步使用的不合格品可以借鉴一下呢？ 

以封严篦齿和封气圈的工作原理为例，一个封严篦齿和一个封气圈的外径配合，该封严篦齿在加工时候的内径大了0.1mm，考虑到该封严篦齿的造价和超差情况比较轻微，决定对该封严篦齿让步使用。可以想象，该封严篦齿如果和一个完全合格的封气圈配合，由于内径大了0.1mm，它和封气圈的间隙也大了0.1mm，对空气流量的控制必然会比最初的设计差一些。但是，如果也有一个让步使用的封气圈，它的外径在加工的时候大了0.1mm，这个让步使用的封气圈如果和内径大了0.1mm让步使用的封严篦齿配合就可能完全达到设计最初的设想。 

综上所述，一个让步使用的不合格品和一个合格品搭配使用，效果很可能比不过两个让步使用的不合格品搭配使用。当然，两个让步使用的不合格品搭配使用也可能会让效果变得更糟。那么问题来了，两个让步使用的不合格品应如何选配？ 

首先，在对让步使用不合格品进行处理的时候应建立电子档案；其次，在使用让步使用不合格品的时候，应在电子档案库中搜选适合与其配合的其他让步使用不合格品。选配工作应在整机在装配现场集件前由技术人员完成，完成整机装配后应在整机质量档案的重要记事中备案，在整机下次返厂修理或者翻修时酌情复测和重新选配。 

然而可惜的是，当前很多的企业看不到质量管理在避免质量损失方面创造的价值，从压缩生产成本的角度考虑，整机在集件前不会对让步使用不合格品进行选配，在整机下次返厂修理或者翻修时也不会翻阅整机上次装配的整机质量档案，整机质量档案对下次整机装配提供参考和提醒的作用被忽略了。 

当前，产品制造还无法摆脱不合格品的桎梏。工艺技术和检验技术的提高可以提高零部组件的加工合格率，但是杜绝不了不合格品的产生；追求零缺陷和精品工程可以提高整机质量，但是不能消灭库存的让步使用不合格品。交付节点紧迫逼人，加工成本持续升高，不合格品源源不绝，产品整机质量的提升举步维艰。但是，合理应用不合格品或许可以成为提高产品整机质量的一条蹊径。毕竟，有不合格品就会有让步使用的不合格品，而让步使用的不合格品越多，选配的空间反而越大。 

低投入，高回报，合理应用让步使用的不合格品，何乐而不为？

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