重磅出击：质量问题令人堪忧，沃尔沃已变得越来越不安全？

2017年上半年过完了一半，然而沃尔沃的开年并不顺利，1月份销量为8,362辆，2月份的销量仅5,878辆，销量每况日下，与BBA、雷克萨斯等豪华品牌的销量差距也越来越大。以安全著称的沃尔沃，究竟是什么让其在中国市场如此受挫呢？

一、品牌力不足

虽然沃尔沃很多车型的售价都已达到豪华车的水平，但说到品牌影响力，沃尔沃跟BBA以及雷克萨斯、凯迪拉克等品牌是没法比的。消费者购买奔驰、宝马和奥迪等品牌的车型更能满足自己对品牌优越感的追求，或者说更容易得到别人的认可。

此外，由于沃尔沃进入中国市场相对较晚，在国内还没打开市场的时候就已经被吉利收购了，而很多消费者都觉得吉利的造车水平并不高，再加上沃尔沃旗下车型多年不变的外观设计以及一般般的内饰用料，这些都与消费者对豪华品牌的诉求相去甚远，难免会让其品牌在很多消费者心中大打折扣。

二、价格过高，配置过低

说到价格，买车君第一想到的就是沃尔沃XC90这款车。其全新车型刚上市时定价高达79.80—101.78万元，最后销量上不去，短短6个月后就马上官降到68.80—93.86万元。这对早期购买其车型的车主来说造成了一定的心理不平衡，即使沃尔沃在官降之后对早期车主通过积分返还差价，但也无补于事，其品牌形象在车主心目中一定程度上有所受损。

除此之外，全新XC90当初在国内刚上市时的售价跟美国的价格相比，竟然贵了2.57倍（当时美国零售价约31万元人民币），虽然进口车与中规车差价3倍的情况也有发生，但是，毕竟沃尔沃已经被吉利收购了，在已经收购的情况下还让消费者花近3倍的价钱去选购XC90，这种做法不仅容易失去潜在消费者，也不利于沃尔沃品牌深入中国市场。

如果能换来高品质的享受，那价格高倒是在情理之中，但沃尔沃显然并没有做到价格和品质对等。XC90全系搭载2.0T发动机，虽然这款发动机的功率有高低之分、能使车辆购置税更低、对环境来说更环保，但将其与同价位的奔驰GLE以及奥迪Q7的3.0T发动机相比，未免显得掉价。

三、故障频发，召回频繁

说到召回，依然说回沃尔沃XC90这款车，其全新车型在上市一个月后便在国内宣布召回，其原因是新车第三排侧面安全气帘在特定碰撞情况下，D柱内饰板可能会阻挡侧气帘正常充气和展开而导致安全隐患发生。这对一向以“做最安全的车”的理念来造车的沃尔沃来说，也许就是最大的讽刺了。

更让人意想不到的是，此类事件发生至今已有近两年时间，但在沃尔沃车型上依然常见。据国家质检总局官网消息显示，自2017年1月19日起，沃尔沃宣布将召回部分进口汽车，中国大陆地区共涉及513辆，其中包括S60、V40、V40CC、V60、V60CC、XC90等部分进口车型。本次召回范围内车辆由于供应商制造问题，导致安全气囊无法正常展开，增加了车内乘员受到伤害的风险，存在安全隐患。

其次是上文说到的2.0T发动机，要知道，在沃尔沃旗下很多车型上如V60、XC60、XC90、S80等都是搭载这款发动机的，也就是说它是沃尔沃主打的一款发动机，但可惜的是也故障频发。例如在其国产车型XC60这款车上多次出现发动机剧烈抖动的现象，以及在其进口车型V60这款车上也多次发生发动机严重烧机油的现象...

除了发动机这一核心部件外，在其他方面的投诉也不少。例如变速器异响、跳档、无法换挡、抖动等，此外，空调不制冷、车灯不亮、电瓶故障和玻璃开裂等车身附件及电器的小毛病也不少。

四、售后网点少，服务态度差

除了质量问题外，沃尔沃在售后方面也比BBA等豪华品牌逊色很多。首先是售后网点太少，在四五线城市几乎没有售后点不说，甚至在很多二三线城市，找一间沃尔沃的4S店都比较难，维修保养相当不方便。

其次是售后服务态度差。有某车主投诉，沃尔沃XC60的天窗被小物品砸破后，在询问4S店时（之前买车时天窗已购买保险），4S店却撒手不管，而是让车主自己找保险索赔。最后车主表示：“买沃尔沃就是看中其安全性，没想到这车不仅不堪一击，其售后服务都这么让人不放心。”

以上这些问题的存在，都是导致沃尔沃在我国市场屡受挫败、销量惨淡的原因。若想改变现状，沃尔沃接下来要做的应该是找到更多贴合当下国内豪华车市场需求的产品，而不单纯靠“安全”来打市场，并且还需改变营销思路来提升品牌力，以及在在产品质量和售后服务层面下更多的功夫。

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