股民投诉神州高铁关联交易猫腻

人工智能朗读：

广东中银律师事务所龚律师接受本报采访时说，已经初步看过有关材料，神州高铁董事会开过了，独立董事也发表了无异议的意见，应该说神州高铁这次关联交易没有大问题。

【深圳商报讯】（记者 傅盛宁）11月20日下午，深圳商报收到一位股民的来信，对神州高铁（000008）最近发生的一桩内部关联交易表示异议。股民投诉信说，这宗关联交易没有举行公开招标，不以市场价而以评估价被公司大股东收购，实质上损害了其他所有股东的利益。神州高铁董事会20日晚回应称：本次关联交易合法合规。

这宗关联交易，在11月14日神州高铁董事会公告中有披露：根据公司聚焦轨道交通运营维护行业的战略发展规划，为了整合业务资源，优化经营结构，同意公司全资子公司西藏神铁创业投资有限公司（以下简称“西藏神铁”）将其持有的北京宝利鑫达企业管理有限公司（以下简称“宝利鑫达”）90%股权转让给王志全，转让价款为29,388.60万元；将宝利鑫达10%股权转让给宋黎明，转让价款为3,265.40 万元。本次交易完成后，公司不再持有宝利鑫达的股权。

这位不愿透露姓名的股民来信标题为《关于神州高铁技术股份有限公司全资子公司低价出售优质资产的投诉信》。信中说，宝利鑫达100%的股权，在未经公开挂牌手续和充分询价的情况下，以评估价格（32586.62万元）转让给神州高铁公司的现任董事长、大股东之一王志全（转让90%股权）及宋黎明（转让10%股权）。

这位股民表示，宝利鑫达公司核心资产是深圳的厂房、土地，本有数家公司及个人向神州高铁公司及王志全表示愿意购买并向其报价，还有公司也表达了同样的购买意向。他们的出价为3.55亿元左右，高于评估价，而且答应一次性付款。但神州高铁公司却突然按评估价内部出售该资产（评估公司也是神州高铁自行委托的北京评估公司），且评估的价格远低于深圳买家的报价。公司实际控制人王志全和另一位股东宋黎明以评估价获得这份资产，“显然违背常理，疑点重重。”

这位股民推测，王志全、宋黎明如果获得该财产后立即转手卖掉，即可获得约3000万元的利润，损害的却是国有资产及神州高铁其他股东的利益。他在信中说，恳请深圳商报对此事给予关注，并查证事实，纠正该违规行为，撤销本次交易。

深圳商报记者周一收盘后将这位股民的投诉信内容发至神州高铁公司董事会，请他们回答三个问题：1.股民信中所说的“未经公开挂牌手续和充分询价”，王志全、宋黎明购买资产的价格低于市场价是不是事实？2.是不是违法？3.是不是损害了其他股东的利益？

神州高铁20日晚回复本报时说，“本上市公司出售子公司资产，合法合规、履行了相应程序。本公司不是国有企业，出售非主业子公司股权，有利于上市公司发展。”

广东中银律师事务所龚律师接受本报采访时说，已经初步看过有关材料，神州高铁董事会开过了，独立董事也发表了无异议的意见，应该说神州高铁这次关联交易没有大问题。

神州高铁前身是老股民熟悉的“老八股”之一的深锦兴，上市以后命运多舛，多次更名，先更名为亿安科技，后为宝利来，最后变更为神州高铁。

转载请注明出处: http://www.315dw.com/view-47541-1.html