上汽斯柯达柯迪亚克减配严重质量问题频出 让我们拿什么爱你(3)

双离合变速器和制动系统故障成投诉重灾区

2018款柯迪亚克细分车型的增加，理应增加柯迪亚克在1月的销量才是，而1月车市旺季的柯迪亚克销量不增反而大幅降低。除跟2018款柯迪亚克减配之外，还有就是伴随柯迪亚克保有量的增加，柯迪亚克车主对该车的口碑直接影响了未购买柯迪亚克的潜在消费者的购买决定，导致了销量下滑。

来自车质网等柯迪亚克车主对该车的使用反馈中来看，虽然保有量并不高的柯迪亚克在该网上仅有30余条质量投诉，但是7速DSG双离合变速器和制动系统的投诉就占据了柯迪亚克车主对该车的9成投诉。

DSG双离合变速器质量问题还是老生常谈的问题，可见大众依然没有从根本上解决DSG双离合变速器的顿挫和异响通病，不仅在柯迪亚克上有所投诉，其他全新的搭载7速DSG等变速器的车型上也有出现车主反馈同样类似的问题。

此外，柯迪亚克车主对制动系统的投诉比DSG双离合变速器的投诉还多，涉及的问题包括异响、异常磨损和刹车盘等问题，严重者影响制动距离，影响行车安全。

总结：

柯迪亚克在1月本是车市的旺季出现了销量下滑，除与2018款柯迪亚克改款在1月份上市有关之外，2018款柯迪亚克后出风口等减配，加之柯迪亚克车主对该车DSG变速器异响和顿挫及制动系统的刹车问题投诉，导致了柯迪亚克的口碑形象受到影响，必将小范围地影响到柯迪亚克未来的市场表现。

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