质量差保值率低, 这些国产车不要碰

引言：支持自主品牌也需要理性支持，并不是每一个自主品牌都在用心造车，汽车是大件儿，工薪阶层买车并不容易，所以咱们用血汗钱买车也需要擦亮眼睛，今天咱们咱们就来聊聊，哪些国产车不能卖。

写在文章之前，国产车有一流二流之分，一流的国产品牌用心造车，比如吉利、长城、奇瑞、比亚迪这种国产车，无论是技术上还是质量控制上都有着不错的表现，这些优秀的国产车当以支持，但并不是有所的国产车都是一流的，如果遇见下面的二流国产车品牌，你恐怕就要抖三抖了。

比速，很清楚的记得比速上市发布会的时候，是请了500多家主流媒体，同样还请了众多明星助阵，如此不着边际的上市发布会笔者也是第一次看到，比速作为全新的品牌实力并不算优秀，产品质量表现一般，真正的体验过比速T5会发现，其实 并没有其吹嘘的那么优秀，最关键的是这种全新的品牌推陈出新的实力太弱，一旦市场表现不好，产品也无法得到延续。

斯威，用足球来打宣传的，恐怕只有这个车企了，从目前市场销量中可以看出来斯威的表现如何，核心技术匮乏的斯威硬实力并不强，为了弥补实力的缺陷，其只能用堆配置以及尺寸的方式满足消费者的视觉感，但是整车的质量表现并不好。从长期用车角度分析，斯威并不是一个值得信赖的品牌。

江淮，江淮是我极力不推荐的品牌，315点名批评江淮生锈，偷工减料的江淮使得一年新车锈穿底盘，第二年江淮又被焦点访谈点名批评，无视法规以及消费者的江淮，产品表现也不会太好，全新的瑞风S7市场销量崩盘，瑞风S3销量也遭到腰斩，从市场表现上来看，江淮正在被市场抛弃。

汉腾，汉腾X7我是真的驾驶过一段时间，内饰用料其实还算不错，但是做工真的就不敢恭维，准新车内饰已经有了异响，从装配工艺上可以看出来汉腾的落后，最重要的是汉腾作为全新的车企并没有自己的核心技术，外购而来的发动机以及变速箱可以看出来企业实力的孱弱。而且糟糕的做工也能说明一个问题，整车的质量控制体系有很大的提升空间。从消费者角度考虑，汉腾并不是一个值得消费的品牌。

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