敢说众泰质量差的进来看看，撞不坏的众泰T700告诉你什么叫好品质

众泰汽车这两年因为山寨其他车型而遭到了很多网友的疯狂吐槽，从去年开始众泰已经开始放弃山寨，开始了自主原创之路，推出了众泰T700、众泰T500、众泰T300等多款自主设计的SUV车型。可是大家并不买账，又开始吐槽众泰车型质量差，小毛病多。不过近日，家住山东临沂的一位众泰T700车主吴先生就用自己亲身经历的追尾事故来告诉大家，众泰的质量并不差。

吴先生于昨天下午在滨河大道上正常行驶，因为车比较多，前方还有一个岔口交警查车，所以吴先生也跟着前车把车速降低，几乎停止了。可是大约过了四五秒之后车子突然一震，车尾发出一声巨响，当时吴先生就知道被追尾了。可是下车后眼前的一幕让吴先生觉得很不可思议。

可以看出，后面这辆皮卡车的车头前保险杠和中网完全破裂，中网碎片散落了一地，左右大灯组也已经破裂，发动机盖直接变形凸起，看上去很惨。而吴先生的众泰T700车尾后保险杠也有一点破裂，后备箱门和后保险杠的接缝处有一丝凹陷，不过车身整体框架保持的还算不错，和后面的这辆皮卡车形成了鲜明的对比。

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吴先生说：“一直以来大家都吐槽众泰车子质量不好，小毛病很多，这让身为众泰车主的自己非常不爽。众所周知，皮卡车非常结实、耐造，此次追尾自己的众泰T700，两车形成了如此大的差距，直接证明了众泰汽车的质量并不是外界传闻的那么渣。看到这样的差距，以后谁还敢说众泰质量差？”

据小编了解，众泰汽车经过了这些年的发展已经放弃了山寨，质量更是有所提升，据悉在由中国汽车质量网主办的2017-2018年度中国汽车质量总评榜颁奖活动中，众泰T700荣获“中国汽车质量奖”。这次评选，是总结了消费者的体验，分析以投诉销量比为主要参考依据的车主投诉，产品缺陷与召回分析，汽车可靠性、安全性和舒适性，以及环保指数等评测纬度，评选出得奖车型。

而在最新一批中国汽车技术研究中心 2017 年的C-NCAP 第四批碰撞试验成绩公布，众泰T700总分为55.4，这算是非常优异的成绩，也荣膺了五星安全评定。

能获得五星也足以证明T700的安全性能拥有足够的保障，特别是在完全正面、40%偏置上、侧面、座椅鞭打这四项测试中，成绩都为优异。这四项关键的部位都获得肯定，这可以证明众泰T700的五星水平，先来看看众泰在安全性能上的优点。

车身结构上，T700采用了超过70%以上的高强度设计的笼式车身结构，这种结构可以把碰撞的力量分散到其他方向，立柱也是用热成型钢来设计的，强度也达到了1500MPA以上，这么强硬的车身结构，可以把伤害大大的降低。

高配车型还配备了5个安全气囊，主驾驶和副驾驶各一个，前排侧气囊一个，前后排头部气囊各一个。

主动安全配置也非常齐全，全系标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP这些都能配置在同级别车型上只有高配才会给你配齐，然而众泰T700都给你全系整齐了，这一点非常良心。同时，高配车型还多出了两个并线辅助和车道偏离预警系统，这两个对驾驶辅助很有帮助。

所有这些获得的成就，这不仅展示了众泰T700卓越的产品品质、安全性能，也是众泰汽车在安全技术上又一次里程碑式的跨越，再次证明了众泰汽车的安全性能已达到国际领先水平。现在的众泰汽车，谁还敢说质量差？

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