车内空气质量差将严重危及健康，快看看有没你的车

大众在2018年将全面发力SUV领域；启辰新款T70配置曝光；神龙40万目标难达成；奔驰车方向拉杆断裂；车内空气质量差存巨大安全隐患；EV发展过快致车企盈利困难；原京东副总裁熊青云加盟小鹏汽车。

车天下·热点

大众在2018年将全面发力SUV领域，并发布2025电动车战略

在本届广州车展上，大众发布了未来发展战略，宣布要全面发力SUV领域，大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授便明确表示，“2018年将是大众的SUV之年。”按照规划，到2020年，大众品牌将在中国市场推出基于大众全新SUV设计基因的SUV车型。

 

除了大众品牌，大众集团旗下奥迪、斯柯达品牌也将全面发力SUV领域。未来三年，奥迪将带给中国消费者6款全新SUV，其中，全新奥迪Q8将于明年首次亮相。斯柯达也将3款SUV车型纳入2018年新车计划，以期进一步提升品牌力。

 

此外，大众中国公布了一份详尽的2025电动车战略。未来两三年，大众将在中国市场推出大约15款本地生产的新能源汽车，2020到2025年，这一数字将扩大至20款，未来七八年，预计有近40款国产新能源汽车推出。基于这份庞大的产品规划，到2025年，大众的新能源汽车销量目标为150万辆。为了实现这份计划，大众将与合资伙伴为电动出行项目投入超过100亿欧元资金。

车天下·新车

启辰新款T70配置曝光 将于12月7日上市

近日，有媒体从东风启辰官网获取到了新款T70车型的配置信息，新车将推出6款车型，预售价格区间为9-13万元。据悉，新车将会在12月7日正式上市。

 

根据官方公布的配置信息来看，新款T70将会推出共6款车型。动力方面，新车将提供1.6L/1.4T/2.0L三款发动机，最大功率分别为121马力、140马力、144马力，传动系统匹配5速手动（1.6L/1.4T）或CVT无级变速箱（2.0L）。

车天下·数据

神龙40万目标难达成 苏维彬年轻化策略遇冷

在广州车展的专访上，东风标致副总经理吴少革与东风雪铁龙市场部部长邓凌均对牛车网谈起过双方年轻化的市场策略。可以看出，神龙旗下两品牌非常懂得利用自己的特色，努力地向市场、向消费者靠拢，也取得过阶段性胜利，但因市场风云变化，导致最终的成效并不大。

 

得益于金九银十的助推，神龙借上市不久的东风标致5008和东风雪铁龙天逸，销量与前几个月相比有所缓解，但依旧没能扭转自身大幅下跌的趋势。今年1-10月，神龙累计销量为27.63万辆，同比下滑40.38%。如果按照此前所定下的70万辆销量目标，神龙汽车的目标达成率不及50%。但由于销量目标完成率远低于预期，神龙在十月份不得不将目标下调，由70万辆下调至40.2万辆。

尽管目标下调，今年前10月神龙也只完成全年销量目标的68.7％，在剩下的两个月，神龙需完成剩下31.3%，即12.57万辆。神龙前十月平均每月销售2.76万辆，按照如今市场走势和神龙自身情况，剩下两个月神龙很难有所突破。法系车在华的局势已成分化之态。“晚辈”东风雷诺销量大涨，神龙旗下两个品牌却是失意至极，面临车市大考的神龙又将何去何从。

车天下·冰点

奔驰车方向拉杆断裂 4s店否认质量问题

近日，南昌市民文先生向中国江西网记者反映，他的奔驰GLK300 在正常行驶过程中，没有出现任何碰撞事故，车轮部位的方向拉杆突然断裂，他怀疑是车辆质量出现问题。对此，华宏4S店表示，在断裂部位周边有刮痕，与质量无关，车主有疑问可申请专业机构进行鉴定。

据文先生介绍，2015年6月，他在位于南昌市洪都南大道的华宏汽车4S店购买了这辆奔驰GLK300，两年时间内，一直都如期对汽车进行保养，并且在该4S店办理了会员，“2017年11月1日，我还对车辆进行了检修，该店的工作人员告诉我车辆没问题。”

 

21日上午，记者来到华宏汽车4S店维修车间内，文先生的汽车被已被支架抬起，在车辆底部，记者看到，该车左前轮方向机拉杆断裂，而车轮拉臂明显斜向上弯曲，在损坏部位周边有刮痕；记者注意到，弯曲的拉臂和断裂的拉杆部位均有亮斑。华宏汽车4S店工作人员表示，迹象表明，疑似撞击造成损坏。

 

4S店：行车记录仪不能作为直接证据

对此，华宏汽车4S店向记者出示车辆检修账单预览，从情况说明一栏中提到：用户于2017年11月18日拖车入厂，11月19日同用户一起检测，经检测发现，用户车辆底盘左侧下直臂弯曲，方向机拉杆断裂，且下直臂、方向机拉杆、摆臂、发动机下护板有碰撞痕迹，经检测：方向机拉杆断裂、下直臂弯曲属非质量问题。

那么在行车记录仪中没有明显撞击痕迹的情况，华宏汽车4S店又作何解释呢？对此，该店售后经理周先生表示，即便行车记录仪没有显示明显的车辆事故，也不能作为车辆损坏是质量问题的直接证据；11月1日，车主检修为何没有发现车子底部的问题，周经理说：“我们只有在做全面保养的时候才会进行全面检查，而11月1日，文先生只是来做维修的，我们只针对反映的问题做定点监测，而不是做全车监测。”

周先生称，汽车出现故障因素是不定的，也有可能是车主在数天前行驶过程中被磕到底盘，但没有方向机拉杆没有完全断裂，经过数天行驶的折曲，突然发生方向失灵。“车主若坚持认为是质量问题，他可以申请第三方鉴定，然后再按相应程序进行处理。”

对此，文先生表示，车辆停止使用，做第三方鉴定时间太长，车辆是必须品，他已提出该店会员退费，自行将车辆拖到其他维修店维修，并将损坏零部件拆卸下来，待有空闲时间，送往上海有资质的检测机构进行认定，继续维权之路。

雷克萨斯车内空气质量差，存巨大安全隐患，严重威胁车主健康

 

近日，深圳市消费者委员会近日展开了2017年乘用车车内空气质量调查，共有23个汽车品牌，51辆汽车参与了此次调查。数据显示，在11月23日公布的调查测评报告当中，日系豪华品牌雷克萨斯多款车型的车内空气质量表现较差，存在巨大的安全隐患，会严重威胁到车主的生命健康。

车天下·声音

丰田董事会主席：EV发展过快致车企盈利困难

据国外媒体报道，丰田汽车董事会主席 Takeshi Uchiyamada表示，如果全球汽车市场转向电动汽车的动作过于迅速，那么汽车制造商将很难赚钱。

 

对此，媒体梳理了丰田汽车董事会主席Takeshi Uchiyamada近期发表的有关丰田环保汽车发展战略的观点。

一是丰田认为，到2050年前，氢燃料电池汽车将能使全球二氧化碳排放减少20%，各国必须要改造基础设施，在大量投资的背景下，各国需要制定具体的时间表，才能实现氢燃料电池汽车的全面辉煌。

二是丰田认为，电动汽车的发展速度太快，大多数汽车制造商将无法盈利，丰田的情况也是如此。举例来说，电动车的电池容量是氢燃料混合动力汽车的五倍，相关成本的增加使盈利变得非常困难。但作为环保问题的需求，风能、太阳能等可再生能源都将加快发展，所以氢燃料也是会快速发展的一个方面。不光是纯电池汽车，未来使用各种可再生能源的汽车会越来越多。

三是丰田认为，有关2030年电动车销售将占新车销售30%的预测是不准确的。丰田每年销售900万辆汽车，其中只有140万辆汽车是混合动力车，只占15%。而且，丰田是花费了20年的时间，才达到这一数据，因此，丰田认为2030年实现30%的电动车销售是不可能的。但如果各国不切实际的过分要求，那么势必会造成市场混乱，让消费者不高兴。因为，现在的电动车技术还面临很多瓶颈——如续航里程、充电时间、电池寿命等。丰田还在研究固态电池等电动车技术，现在技术还不成熟，还不够标准。因此，丰田认为，全球汽车市场不可能被电动车充斥。

四是丰田看好中国新能源汽车市场的需要和发展。丰田认为，2020年中国的新能源汽车销售配额将全面实施，这将进一步刺激全球新能源汽车技术的发展和市场开拓。未来的燃料电池技术或将进入第二代、第三代，而那时，电动汽车技术也将会解决一些问题。内燃机汽车将会逐渐淡出市场，汽车制造商将会投入更多的成本，把燃料成本和排放量降至理想水平。丰田预计，在很长一段时间内，混合动力和插电式混合动力车将成为主流。

五是丰田证实，正在建设自己的电动汽车研发部门。由于在中国和美国的充电站建设速度比氢燃料供应站的建设速度快，丰田与马自达和Denso公司合作成立了一家研发电动汽车共享模块的公司。丰田主要是考虑到目前电动车的销量相对较低，为节约研发经费和成本，采取共享合作的模式，希望能加快电动车的技术研发。

车天下·人事

原京东副总裁熊青云加盟小鹏汽车，负责市场营销与品牌公关工作

 

今日小鹏汽车宣布，原京东高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业部总裁熊青云，正式加入小鹏汽车担任首席营销官(CMO)，负责市场营销与品牌公关工作，直接向董事长何小鹏汇报。熊青云曾在京东集团担任高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业担任总裁、还担任了宝洁大中华区市场部副总裁和品牌运营副总裁等要职，一手将玉兰油、佳洁士、舒肤佳打造成为家喻户晓的知名品牌。在此后出任京东副总裁时，推动京东品牌升级的战略转型，聚焦品质生活作为京东电商服务的核心优势。

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