上汽荣威屡陷质量顽疾困扰 “花拳绣腿”过度造势(2)

上汽荣威屡陷“质量顽疾”困扰 “花拳绣腿”过度造势

凭借上汽的背景以及颇有格调的外型，荣威汽车最近几年积累了一定的品牌知名度。但是，伴随着销量的提升，却遭到了一波又一波连续不断的产品投诉，其中，车辆异响已沦陷为投诉的重灾区，甚至被消费者戏谑其为“中国最好开的拖拉机”。

近日，在汽车之家公布的最新一期《汽车之家乘用车新车质量报告之中国品牌质量表现排行榜》中，荣威品牌PPH（新车百车故障数，数值越小，代表质量越好）得分为372，位列总排行榜中倒数第五位。与排在首位的观致162的得分相比，相差甚远。

在业界看来，荣威“投诉不断”的顽疾该治一治。质量问题频发，归根到底还是产品技术不成熟，产品推出市场前没有把控好质量关。一款产品单靠好看的外型或许能赚来一定的销量，但终归不是长久之计。如果上汽荣威重视产品质量像重视产品外观一样，下功夫去研发去提升，产品投诉量势必大幅减少。

　　荣威PPH得分372 位列排行榜倒数第五

在汽车之家公布的最新《中国品牌新车质量表现排行》中，荣威品牌PPH（新车百车故障数）得分为372，位列总排行榜中倒数第五位。与排在首位的观致162的得分相比，相差甚远。

PPH是指用车期在2-12个月的新车平均每百辆车的故障数，数值越小质量越好。指标体系将质量问题分为9大类，200多个二级指标，二级指标下还有具体的故障点供调查对象选择。

《财经》新媒体记者对比多家汽车投诉网站数据发现，目前，荣威车主反馈的问题车型主要集中在荣威i6、荣威360、荣威RX5三款车上，其中质量与售后遭遇较高投诉。

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