315发 [2018] 081353726号 移动版
三顾律师事务所律师马拥军表示:
对于类似情况,如果车主和4S店有争议的话,可以协商,由第三方专业机构来进行鉴定,以此判断事故中安全气囊没打开是否属于质量问题。如果鉴定结果属于质量问题,可以依此划分责任。
在该事件中,由于4S店和厂家是对自己的车辆进行鉴定,结果自然会对店方有利。车主可以否定该分析鉴定结果,请第三方司法机构来对事故车辆进行鉴定。
本周共接到5项汽车维权,涉及安全气囊问题、发动机故障、机油质量、续购保险等方面。国产自主品牌车辆维权投诉4项,合资品牌车辆维权投诉1项。动力890维权记者团队进行了跟踪调查。
投诉一:
车主:杨先生
车型:海马S5
相关4S店:襄阳瑞森海马4S店
投诉详情:去年买车时,杨先生按店方要求在4S店购买了包括盗抢险在内的全险,并支付了1000元续保押金。今年,杨先生认为盗抢险用处不大,不想购买该险种,但店方表示客户不购买盗抢险就无法退还续保押金。
沟通结果:4S店金融专员表示:杨先生是贷款购车,此时车辆产权还不属于车主,为了规避风险,车主必须购买盗抢险;双方签订的保险合同有相应条款,杨先生也签字确认了,拒绝购买盗抢险确实会导致违约。经过沟通,杨先生接受该说法。
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