德国16年度汽车质量报告出炉，前三位竟然是……

汽车可靠性这事真得拿数据说话，因为中国压根没权威的统计数字，有也不能知道，这数据可能和中国汽车的真实上牌数据一样神秘，只掌握在少数人手中。因此只能看看德国人自己统计的汽车可靠性榜单。这份汽车可靠性报告来源于德国TüV南德意志集团，基于德国政府授权做车辆周期性检测结果。TüV南德可以看作是德国车辆年审机构，这个机构每年发表上一年度车辆可靠性报告，这次数据为2016版。这10款车里，美系4款、法系3款，剩下德、韩、意各1款，美系成功击败法系成为入围数量最多、故障率最高的代表。下面小编就给大家带来排名前三质量最差的三款小车！

倒数第1 雪佛兰 Spark

故障率14.6%

平均里程数：3.1万公里

这货曾经顶着“世界上最漂亮的小车”的名号，大师就表示歪果仁的品味…呵呵呵！雪佛兰 Spark在国内名字又叫“乐驰”，讲真，这小车故障率吓死个人，2-3年新车里，雪佛兰Spark的故障率达到了14.6%，要知道这种小车的平均行驶里程并不长，因为它生而为了拥挤的城市路况而设计的，小编想，难道是开车人故意找这车的麻烦？又或是开车人没get到正确开车方式？

倒数第2 菲亚特500

故障率14.1%

平均里程数：2.8万公里

小编这人没事就喜欢“浪迹”各大论坛，就在一论坛上，小编很认同一句话：“菲亚特技术上不逊任何一家大厂，拥有天才的设计能力，也有很多经典车，但是意大利人经常有奇葩想法，而且在品控上不够严谨，调教比较大条，导致了菲亚特现如今的尴尬处境”。但话说回来，像菲亚特500这样萌萌哒的车型，让不少妹子都一见钟情，但就是这样的一台车，菲亚特却弄出了14.1%的故障率，而平均累计里程数不过2.8万公里，看来“天性随便”的意大利人性有点不靠谱呀！

倒数第3 雪铁龙C5

故障率13%

平均里程数：6.4万公里

讲真，标致和雪铁龙兄弟两跟它们的巴黎时装周一样，给我们展现了什么是法国人的“时尚设计”，没有它们两，估计现在满大街跑着“套娃”脸了，但雪铁龙卖了这么年的中型车，故障率之高甚至都超过了很多美系车，估计法国车的粉丝心情又down到了谷底了，当然就事论事，此次调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了6.4万公里，里程数少点的C5情况小编猜测会好点吧！

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