听消费者谈用车感受！
315发 [2018] 082854206号 移动版
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
帅！会比照片好看，将将算是中型车，但感觉上比紧凑型SUV大很多，是很多！
水晶小妞
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
前脸大嘴造型很吸引人，开在路上回头率超高！LED大灯亮度高，后尾灯造型夜晚辨识度很高。黑色车身，黑色轮毂，一个字帅！侧面线条肌肉感很足，是我喜欢的型，哈哈！
火看自己都上火
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
外观确实霸气有木有，大进气中网加上竖型LED大灯霸气的干活，撩妹神器。在市区开着回头率不多说了，还有的Vv7车主说Vv7是不是改款了，这个前脸还要好看一点。车身造型：造型方面不多说了，完全被外观征服，就是轮毂不合心意，个人还是比较喜欢Vv7的五幅21寸运动轮毂。黑色的搭配更加霸气。只能在淘宝上看看有没有贴纸了，自己搞一个。顺便把钥匙也改改，有点太长了。
操控
水晶小妞
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
纯电子助力转向，可以调节转向力矩适合老爸和我舒适驾驶，四轮独立悬挂，支撑有非常好的韧性，乘坐舒适性到位，行驶感觉要比燃油车要好很多！
艾迪花道
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
虽热车身大，但是个灵活的胖子，指向准确。另外，本身这个车就带有运动，沙地，雪地，四驱，经济模式，虽然没有在冰面上走过，不过应该没有问题。就是那个按钮 吼吼吼
骑驴撞墙
评论车型：2.0T 双离合 四驱 尊享型
方向盘因为有三挡可调，再加上用的是BSG电机给的动力，用起来那叫一个轻盈。接近2吨3的车重开起来比我的M4还轻盈飘逸。底盘很不错，虽然没有C5过减速带那么舒服，但是对于整车的支撑和路面颠簸起伏处理的还是非常到位的。现在是夏季，也没法感受它的四驱。现在基本都是后驱电动使用。平顺，动力随叫随到。发动机的介入丝般顺滑，在每次启动介入时只能听到声音、感受到动力来的更猛烈了，完全察觉不到它是什么时候被启动或熄灭的。这个绝对的好评。其实说到极限驾驶之类的，我觉得对于我这小老百姓来讲，还是开着舒服，用着舒服最重要了。反正各种实验、视频都足以证明WEY的安全性还是非常强悍的。说到这我想到了前几日，那颗被VV7连根拔起的树！在此为那颗树默哀3秒钟！感谢你为城市绿化做出的杰出贡献！看着这种0.0的平均油耗开车，这种感觉真的很微妙。心里暗自叫爽开车时喜欢打开这个开，因为只有这样我才能清晰的知道，我的发动机在干活。现在是后驱纯电。
动力
水晶小妞
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
前轮2.0T缸内直喷涡轮增压发动机 15KW的BSG电机，后轮85KW电机，整体动力破百3.4秒，雪地模式、泥地模式、沙地模式等多种模式，很好应对各种路况，在当地上山下坡进城下乡都无压力。最重要的一点动力强劲，不愧是油电混动车，比燃油车的动力强很多！当初试驾这车的时候混合动力就超出我的意外，提速杆杆的！
bbhuainanhai
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
综合工况340匹马力，（汽油机＋电动机），0到100加速6秒多，强劲
火看自己都上火
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
当时买车的时候被销售说的重量吓到了，2.3吨的车身重量，当时比较怀疑油耗和动力，不过试驾之后完全放心。动力确实足。试驾百公里提速把我震撼了。个人觉得比汽车之家上的6.5秒要快加速表现：只要上了高速就有一种，一脚油踩到底的冲动，还好这几天是临时牌照，不然肯定要被扣几分
油耗
水晶小妞
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
纯电行驶可以行驶55公里左右，油电混动油耗3.3L，非常省油。平时白天开上下班，晚上充电，充电大概4个小时就可以充满，在满箱油，充满电的情况，续航里程跑过一次600公里，还有一点油量，跑600公里 是没有问题的。
骑驴撞墙
评论车型：2.0T 双离合 四驱 尊享型
我的使用情况很简单，上下班每天不到20公里来回。没事带老婆孩子出去玩耍一下（逛逛商场，还没机会自驾游，孩子太小）。单位有充电桩，所以家里就没着急装。两天充一次电，基本不怎么加油。提车10几天了，加的油也没怎么动。就这样开着吧。以电动为主。反正纯电也能开到130公里的时速。平均油耗0.1，能不满意吗？
火看自己都上火
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
能耗：油耗比较满意，在市区用节能模式，油耗控制在6.6左右。高速行驶：在高速行驶时达到110后静音和提速都不错，后期加速超车完全满足，也能带来很明显的推背感。
舒适
涅槃在奔跑
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
悬挂细节处理不错，静音特别好，没有杂音。座椅按摩也不错，可惜只有腰部。
水晶小妞
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
四轮独立悬挂，乘坐舒适，座椅包裹性比较好，长途驾驶腰部不会酸软，后排座椅比前排要软一些，舒适感更强，
艾迪花道
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
真皮座椅是真的舒服，关键还有座椅通风，还是主副都有，关键还有座椅按摩，也是主副都有。空调给力，毕竟是电动的，稳定，凉的快。因为是电动的，基本没有噪音，所以在倒车时，还要添加上蜂鸣声来警示附近人。雾霾不怕，有净化器。行驶感受，还是因为的电动，安逸！
空间
水晶小妞
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
175的身高， 80公斤，身材偏胖，驾驶座腰部和背部支撑都不错，腿部空间无拘束，后排空间充裕，能留出四拳以上的距离；后排*扶手带有杯架，还有两个USB充电口，非常实用。唯一不足就是后备厢容积有点小，不过日常够用。
艾迪花道
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
乘坐空间没的说，中型SUV，后排瘦点的都能直接跑着过去。储物空间像门框里面的都是能放好多（水瓶，雨伞）但是后备箱因为电池的原因，高度有点低，不过还是能放下行李箱的高度不够，宽度来凑因该是电池组件啦
骑驴撞墙
评论车型：2.0T 双离合 四驱 尊享型
很多人都吐槽P8后备箱更小了。但是对我来说足够了。我原来的两台车，后备箱基本没放过东西。有需要拉大件物件放倒座椅就行了。再大的，家里老爸还有台长城的风骏皮卡。我觉得无所谓。孩子的小车能放进去就行了前排空间：大！后排空间：大！后备箱空间：我没要求。
内饰
涅槃在奔跑
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
没事略显老气，配色还行，360全景像素差，对不起这车啊，档把不是电子的，这个也差点意思
艾迪花道
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
毕竟定位是豪华品牌，的确相比合资来说，质感提升一个档次。手感好灯都是LED
火看自己都上火
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
内饰只能说比较耐看吧，个人不怎么喜欢中控屏幕，要是能像奥迪一样可以折叠就好了，更有档次。可能每个人的审美观不一样吧，希望以后的内饰风格更科幻一点，不知道以后有没有电子档杆，这样的话更有卖点。
性价比
野胖胖
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
高，不觉得28万买这车不划算。国产车会越做越好。自主车都是低端车这种思想其实要改了。
水晶小妞
评论车型：2.0T 双离合 四驱 旗舰型
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