思域的召回并不能从根本解决质量问题

2018年1-6月汽车门网共收集整理车主有效投诉38616宗，“机油门”、“召回门”成为上半年热点事件。上半年投诉共涉及629个车型，其中，投诉量达三位数（含）以上的车型达到61个，其中要数本田家族比较引人注意，因为本田家族的多款车都榜上有名，其中本田的思域和CRV两款车型数量最多，质量问题最严重。

其中思域不单单是曝出了机油增多乳化一件事情，还有车主反映十代思域有无故熄火和方向机开裂等严重的质量问题，然而对于广大车主的投诉，本田却是置之不理。

截至到目前，网上关于 本田（思域机油门）的消息，已经到达了3220000条，并且这个数字还在不断的增长。可想而知，这一事件，对于中国车主的打击是有多大。

最开始，有车主反映相关的问题，并且做了投诉，但是本田却一直是置之不理的态度，甚至有4S店让车主自费做检修，然而对于从娘胎里带出来的毛病，估计只有更换发动机才能解决了。

对于广大车主来说，本来买车就是图一个方便和放心，没曾想这次却买了一个炸弹回家，随时会威胁到自己的生命。

在“机油门”事件爆发后，因停止销售，东风本田的销量也受到影响。根据本田中国发布的数据显示，1～6月，东风本田整体销量为271472辆，同比下降13.36%。其中，CR-V车型销量为32728辆，去年同期销量则为79747辆，同比下降58.96%。如果不是有严重的质量问题，为什么会有停止销售的办法来堵这个消费缺口呢？

最后迫于国家质检总局的压力，东本两次出台了召回文件。目前本田单方面对于召回车辆的处理是，东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

然而车主门都知道，机油增多和方向机开裂等问题，都预示着这个问题不单单是更换这些零件所能解决的，这只是治标不治本的方法，还是在一味的忽悠中国的消费者。

事实上已经有部分CRV和思域车主反反应，召回处理完毕之后自己拿到的车子，其实并没有解决此前存在的诸多问题，甚至出现了动力减弱的情况。

发动机存在设计缺陷是一个重大的安全隐患，尤其是在高速行驶的情况下会给车主带来生命的危险。本田的召回措施并没有消除这种隐患，如此举措已经让很多信任本田的消费者感到心寒。

置车主的安危于不顾，召回有何意义？

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