央视315晚会曝光第一弹：大众途锐存发动机进水严重质量问题

黄女士：车子刚刚打火的时候发动机里有异响，大概有3分钟自然熄火，再次打火打不着了。

解说：福州进口大众盈众润达（音）4S店维修人员经过检查，确认导致车辆熄火的原因是发动机进水。

黄女士：4S店总监说肯定涉水了，要不然被水泡过了。

解说：4S店认为是黄女士使用不当导致的发动机进水，给出的方案是更换新的发动机，但面对20多万的维修费用，黄女士无法接受。

黄是：你一定要说没有涉水的话，那你能够讲出我的产品有问题吗？

解说：黄女士回应出事前一天她的车只是在外面淋了一夜雨，难道和这个有关系吗？为了找到原因，黄女士做了一个实验，把水从前部浇下去，没有想到水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。

视频：你看就是这样子（进去的）。

解说：这个不正常的现象让黄是怀疑，发动机进水正式因此所至，因此再去找4S店讨个说法，但出现这样的问题只是小概率事件。

福建省福州市盈众4S店：工作人员：总是有一定的小概率事件，上帝造人都有瑕疵，何况是车。

解说：2017年7月8日，广东东莞的罗先生驾驶2017款途锐，经过十字路口时发动机突然失去动力。

罗先生：因为方向盘也打不动，刹车也刹不住，那真的是听天由命。

解说：进口东莞大众宝瑞4S店发现罗先生的这辆途锐出现了同样的问题，发动机进水。

罗先生：进气管道拆借看来，发现里面确实有水。

解说：2017年8月26号陕西西安兰女士途锐在行驶过程中突然熄火。

兰女士：听说声音类似于烧开水的声音，发动机就已经熄火了，再次尝试打把，车再也没有打着。

解说：导致兰女士熄火的原因也是发动机进水。

兰女士：他们说车辆涉水你们要自费维修，4S店的态度非常坚决，就说这个车要修，不修拉倒。

解说：同样上海的高先生发现，自己的途锐汽车虽然没有出现发动机严重损害，但也存在进气口进水的问题。在向国家质检总局缺陷产品召回中心进行投诉时，高先生看到有一些车主也反应同样的问题。车主们注意到，车辆发生故障的时间都集中在6月份到9月份，这个时候正是多雨的季节，难道发动机进水真的和下雨有关系吗？上海的金先生决定像黄女士一样做一次实验。金先生模拟淋雨的状态，进气端原本干燥的地方被浸湿了1/3。

金先生：很清楚，有这么多水。仅仅10分钟，太可怕了。

解说：车主们认为，途锐汽车进汽口位置的设计，是导致发动机进水的重要原因。

金先生：顺着这条沟，一路通过这个缝隙，最后进去的，进气管像漏洞一样。如果发动机开气的话直接吸进去，直接把发动机门熄火了。

解说：正是这个设计问题，导致发动机存在进水、顶缸等安全隐患，与车主们自身驾驶行为没有关系。

金先生：如果出现顶缸失去动力，车灯没有了，方向盘助力没有了、刹车助力没有了，那时候只能听天由命。

解说：随着维权人数的增多，车主们发现，4S店的态度已经悄然发生了变化，对于所有回店保养的途锐直接拔掉进气管道下端的排水法。

上海市伯众4S店：这个上面不是我们想干吗干吗。

记者：是厂家？

4S工作人员：对。

解说：一位不愿透露身份的4S店工作人员提供了一份名为途锐空滤进水或发动机进水TPI电子文件，其中指出受大灯轮廓的限制，长时间在雨中行车，水可能进入车外空气吸入口的管道中。对此售后解决方案是，拆下车外空气吸入口的排水法。这一份文件下发时间是2017年7月28日，很显然粗瑞发动机进水的根本原因，进口大众早已心知肚明。2017年8月22号，进口大众终于在其官方网站上发出声明，大众进口汽车会为已售部分的2015年至2017年款途锐车型进行全面监测，并拆下不必要的排水阀，以强化排水功能。按照这样的解决方案，车主们也表示了自己的担心。

金先生：你首先要告诉我们为什么不必要。

解说：车主们认为排水阀位于进气管道的中间位置，一旦拔出，进气管道下端就形成了开放的小孔，虽然能够解决一部分排水的问题，但同时增加了下方的水吸进来的风险，降低了途锐车的涉水深度。

金先生：涉水深度宣传580毫米，拔掉这两个塞子造成一个是不敢越野了，第二也不敢涉水了，等于买这个车的意义就亿不存在了。

高先生：赌车主买了这个车不会涉水，如果涉水出问题发生安全事故的时候，谁又对我们负责？

解说：2018年1月23日来到中国大众汽车中国总部，售后服务部常经理表示，拔掉排水阀是德国总部给出的，是全球通用解决方案，途锐进气口进水不是设计缺陷。

常经理：设计的时候是考虑到发动机可以少量进水，是为了更好地增强发动机的功效吧。这个可能跟我们大多数人对这种认知是不是很匹配的，但是从他们工程师那边给到的信息是这样子的，就是我们可能不能说滴水不漏。

解说：至于如何彻底解决车主们担心的问题，常经理回答解决方案在研究，让车主们耐心等待。

常经理：现在具体日期不给到你们，德国节的信息是今年早些时候，但是等到哪月哪日现在没有明确的信息。

解说：广东罗先生的途锐汽车已经在4S店放了8个月了，福建黄是的途锐汽车已经在4S店苦等了9个多月。

黄女士：现在大半年过去了，我还在换车贷，保险也浪费了大半年，这个损失谁来承担？

解说：在质检总局启动缺陷调查，并多次月坛和督促下，315国际消费者权益日前夕，进口大众在国家质检总局备案，发布召回声明，并给出了解决方案，拆下进气阀，在进气口处安装额外的倒流板。大家看到车企态度终于有所转变，但是能够彻底解决车辆进气口进水的问题，车主们还在拭目以待。

陈伟鸿：正像大家在节目中看到的那样，大众汽车中国销售有限公司在拖了半年多的时间之后，在“3·15”之前拿出了他们的召回方案。可能大家都注意到了，每到一年的“3·15”来临之际，会有一些企业突然间对消费者表现出了格外的关注和热情。而我们想说的是，这样的一份热情，这样的一份关注，这样的一种态度，应该是一种常态。无论是对于中国的企业，还是国际品牌而言，我想其实这样的常态应该成为一年365天当中的一份责任，应该让自己做到一以贯之的尊重每一位消费者。

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