“国六”来了！国五车要凉？快看你的车还能开多久？

又是一条事关无数车主小伙伴的消息！

日前，政府部门又下发文件，称：从2019年1月1日起，全国要全面供应符合“国六”标准的车用汽柴油，也就是说油品从明年起正式进入“国六”时代。

我国一向是燃油标准先行，汽车排放标准随后。此前环保部已经发布过《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》

这个标准如果真的出台

就预示着国内汽车排放标准要进入“国六”时代了

而所有小伙伴关心的问题相信多是：

“我的国四/五车怎么办？”

“怎么知道我的车是国几车？”

“现在买新车，是不是很亏？”

“国三车能升级成国四车吗？”

······

今天我们把这些问题一一跟大家解答！

国六标准是什么？

所谓的“国六”标准汽柴油，就是油品质量排放数据上比“国五”标准要优秀，能减少更多颗粒物及降低更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量。

整体来说，相比“国五”，“国六”排放限值会加严40%至50%左右，而且对于柴油车也是同样的标准！

其实国六标准燃油普及早已开始，2017年底，北京、河北、天津等很多城市陆续升级油品，可喜的是，油品升级没有带动价格上涨。

不过，按以往经验推断，明年1月1日全面升级后，油价有可能会上升。遥想当初“国三”升级“国四”，汽柴油每吨加价290元和370元；从“国四”到“国五”，汽柴油每吨加价170元和160元。

而国六相比较国五，差不多就是iphone5到iPhone8的升级概念。

什么时候进入到国六时代？

小伙伴们也不用太着急，正式进入“国六”排放标准，分两个阶段：

● 自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限值要求；

● 自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求

也就是说，开始供应国六标准油，可不代表正式进入到国六时代，也就是说，距离正式进入到国六排放时代，还有至少5年的时间。

开国五车的小伙伴，在正式进入到国六排放时代之前，你的车还是可以继续开的，完全没有问题，只是保值率……或许就没那么高了。

而且，目前加油站的汽油基本都是国五汽油。而新的燃油标准实施，意味着不符合标准的燃油将停售。比如，国五标准车用汽柴油全面上市后，93号和97号等为代表的国四油就陆续停售了。

现在买新车是不是很亏？

这个问题不能一刀切。

毕竟目前提前实行“国六”标准的，只是个别城市，其他城市依然是根据国家制定的2020年开始实行，在距今仍有两年的情况下，自然是早买早享受。但是，对于国五标准以下的二手车，就不建议入手了，想买车的最好购买国五标准或者新能源车型的全新车型。

国三车能否升级成国四车？

国六标准一旦实施，国三车可能将面临强制报废！那国三车能否通过改造升级为国四呢？

其实，即便通过更换或升级部分零件，让车辆相关数据上达到国四排放标准，但在相关部门是无法通过认证的。每辆车都有唯一的备案证明，所以在车管所和环保部门的车辆存档里排放标准是固定不变的。车辆生产后，排放标准就确定了，无法通过任何方法改变。

我们现在要做什么？

“国六”一旦实行，意味着年检中的尾气检验会愈加严格！

若尾气检测不合格，那就是个棘手的问题，因为这意味着你的车可能无法再开了。

要想车子年审时不遭罪，平时要注意对三元催化、燃烧室、进气系统、油路和喷油嘴进行保养。

上线检测前，最好到正规的修理厂或尾气治理站用设备进行治理，改善车子的状况，达到尾气合格。如果调整后，年检时尾气检测还是不合格的话，就比较难办了，汽车将可能无法上路。

小伙伴们对于“国六”标准有什么看法呢？

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