泰州海事：助推泰州沿江经济高质量发展

11月初，，泰州港港口货物吞吐量突破2亿吨，正式迈进沿江港口“2亿俱乐部”，成为江苏第5个2亿吨大港。长期以来，泰州海事局始终坚持以保障水域平安、助推经济发展为使命，不断创新监管服务举措，为泰州迈向大船大港时代保驾护航。

发挥专业优势 服务沿江码头提档升级

目前，泰州沿江共有码头泊位241个，万吨级以上码头泊位104个，5万吨级码头泊位达到24个，7万吨级以上码头泊位已达到20个。

为进一步提升港口竞争力，泰州海事局发挥专业优势，帮助码头尽早完成提档升级。目前，泰州市沿江的高港杨湾码头、靖江龙威粮油码头都已能够减载靠泊10万吨级船型，靖江扬子江港务码头可减载靠泊12万吨级船型。

牵头联检查验 助力港航经济提能增效

外向型经济是泰州转型发展的关键，作为口岸联检单位之一，泰州海事局切实发挥在泰州海关、边检等联检单位中的牵头功能，持续深化“信息互换、监管互认、执法互助”的“三互”大通关模式和国际贸易“单一窗口”建设，提升口岸查验的通关效率。

据了解，泰州地区船舶登记以量大而闻名。目前，泰州海事局登记在册海船518艘，在江苏居于第二。在此背景下，泰州海事局采用“并联办理”“绿色通道”等组合化服务举措，将船舶登记平均办结时间缩短为法定办理期限的40%左右。通过船舶抵押登记积极帮助企业实现抵押融资、缓解资金困局，据统计，每年帮助企业融资数额达2-3亿元。

此外，通过推行“不见面”审批、“组合化”服务、“一站式”办理等多种切合群众需求的举措，做到年均15000件“静态”行政审批事项平均办结时间仅为法定办理期限的45%，急事急办的情形下，仅为法定期限的25%。

深入造船企业 助推泰州船企建造大船

据统计，泰州市目前共有造船企业上百家，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球的十四分之一、八分之一和十分之一，接单量居全国首位。

为此，泰州海事局深入重点船厂走访调研，研究商讨服务举措，巩固泰州作为全国最大船舶出口基地的领航地位。2016年至2018年，泰州口岸船厂设计建造了7艘20.8万吨新造船，泰州海事局采取“专家问诊、政府主导”的方式，主动帮助企业解决了试航维护和返厂舾装的问题，为企业节省成本高达2000万元。

据统计，今年以来，泰州海事局已安全维护新造船舶下水（出坞）作业150艘次，保障74艘各类新造船舶安全出江试航，为泰州市造船业复苏发展保驾护航。

强化监管职能 保障泰州港口进出大船

随着长江南京以下12.5米深水航道的正式开通，泰州海事局结合码头前沿实际水深情况，将靖江三峰、国信、盈利三个码头靠泊船舶最大吃水由10.8米提升至11.4米，大大提升了码头经济效益。

为了保障大船进出港安全，泰州海事局强化安全监管。今年以来，泰州海事局已累计保障2167艘次受限船舶安全进出泰州港，其中7万载重吨以上的船舶415艘次。2018年10月8日，载重吨为115338吨的“康馨海”轮在泰州海事局全程维护下顺利靠泊泰州扬子江港务码头，刷新了泰州港口史上载货到港载重吨位最大船舶的记录。（何长飞） 

(责编：唐璐璐、张鑫)

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