315发 [2014] 05236690号 移动版
我国自2004年实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,得到了各大汽车厂家的积极响应。对那些敢于主动站出来承认问题的汽车厂家,记者表示尊敬。发现产品缺陷就积极召回,是制造商对产品负责,对消费者负责的表现,也是制造商信誉和实力的体现。记者认为,少量汽车出现一点安全缺陷是难以避免的,一般与汽车制造水平、产品质量的高低没有必然联系。
捷豹指出主动召回缺陷产品是件好事,但关键要看汽车厂家是“打老虎”还是“拍苍蝇”。纵观中国汽车市场召回申请所调换的部件,均没有任何核心的部件,大都是些鸡毛蒜皮的问题,如换个点火开关、绝缘材料、某颗螺丝大小不一样等。而个别汽车制造厂商对涉嫌缺陷质量问题却隐瞒不报,或通过维修站私下处理。如去年某知名合资汽车品牌出现了漏机油等严重质量问题后,厂家却拒不承认车辆质量问题,更别说主动召回了。最后在消费者声讨以及媒体的监督下,厂家为了平息事端,才勉强答应为问题车辆进行维修。厂家这种推诿责任的态度,实在令人寒心。
从目前的召回事件来看,很多汽车厂家对召回存在误解,甚至将召回等同于免费宣传,是企业的一种营销手段。在这里,记者要奉劝有这样想法的汽车厂家,汽车企业要想有长足的发展,立于不败之地,就必须要诚实地面对消费者,真正地对消费者负起责任。一些企业为了节约成本,对汽车的缺陷遮遮掩掩,然而,一旦被消费者戳穿“把戏”,那就意味着这个企业被消费者彻底抛弃,被市场抛弃,对于任何企业而言,这种结局都是灾难性的。
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