梅河口机务段努力实现增收节支

　　为了认真贯彻落实路局关于“增收节支、大干50天、冲刺上半年”动员大会精神，梅河口机务段高度重视，全面部署，精心谋划，取得了实实在在的成效。

　　这个段在路局动员大会召开以后，利用第二天早交班会的时机，召开段党政联席扩大会议，认真学习路局领导讲话精神，并结合开年以来段经营工作实际，对下一步增收节支工作进行全面安排部署，召开了由总经济师牵头，财务科长、材料科长、技术科长、统计科长、运用科长以及各科目负责人、热力工程师、各车间主任、车间核算员等人员参加的全段经营管理专业会议。在路局机务处原有节支措施的基础上，进一步细化和完善了段节支措施和办法，形成会议纪要下发全段。

　　在严格控制成本上，这个段以可控经营结果坚决不超为目标，实行全成本承包责任制，把预算科学分劈到车间和班组，保证预算就是决算。同时严格执行财务权责发生制原则，对延迟列支成本与车间奖金直接挂勾，对成本执行过程中造成浪费的问题，以《经营风险通报》的形式全段曝光。另外，他们还本着量入为出的原则，严控无预算支出，成本支出实行排队机制，充分发挥资金效能，明确保工资、保安全、严控一般，促使各车间看钱花钱，杜绝浪费。

　　针对机车燃油占全段成本70%的实际，这个段从段到车间、科室细化节油措施，核定机车日用油定量，建立各线机车日用油台帐，每天早交班会汇报，对超出用油定量及时组织分析。同时实行经济分析日分析制度，每天对运用科、统计科、技术科的统计数据，进行全面分析，对燃油超支情况及时进行分析、监督、考核。目前全段节约燃油130.24吨。

　　今年以来，这个段牢固树立安全第一的思想不动摇，严格落实风险管理，全面贯彻执行“三化”理念。通过提高乘务员技术业务水平和故障处理能力，最大限度减少机故、坡停、运缓等影响运输秩序和效益的问题；通过提高机车质量，坚持检修工艺标准修车，大力度整治机车“跑、冒、滴、漏”和“松、虚、短、破”等惯性质量问题，从源头上杜绝浪费。截至5月末全段实现成本节支470万元。（姚峰 季威武）

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