奔驰A级B级车变速箱有问题 不召回等于不负责

　　进入2014年后，多家车企在中国完成了漂亮的销售数据，这其中就包括从去年便非常强势的梅赛德斯-奔驰。近日戴姆勒集团公布了2014年前两个月的销量报告，奔驰品牌1-2月份在中国市场销量为42,128辆。较2013年同期增长57%。在增幅方面较一直在中国处于领先地位的奥迪多出了4倍之多，成功地确立了其庄重而尊贵的地位。

　　然而就在这份荣誉的光环上，似乎出现了一些“太阳黑子”，奔驰品牌在消费者心中的形象受到了一些影响。奔驰在国内应该算是高档轿车了，但不止一位消费者向FM996反映，A160等车型出现了变速箱电脑阀体故障的现象，消费者的车辆不能正常使用，还要为此自掏腰包花上3-4万元的修理费。

　　A160状况频发 车主需自掏腰包4万元

　　杭州的叶先生2011年在浙江之信奔驰4S店买了一辆奔驰A160，至今3年零2个月的时间内行驶了6万多公里，出现仪表盘显示“变速箱-请服务中心”的故障字眼。他向4S店反映后，工作人员说是变速箱阀体出现故障问题，但是由于叶先生的车不在召回范围内，所以维修费用要自理。叶先生表示不能接受，后来上网查询到同款车子同样问题有很多。而且据厂家技师称，变速箱电脑阀体出现故障后，无法修复，需要直接更换变速箱电脑阀体，费用高达3-4万元。

　　同样的问题也发生在了杭州郑先生的爱车上。2011年3月郑先生买了一台奔驰A160，行驶32000公里。在2013年11月底下班开车回家时，却忽然出现了变速箱驱动终端的情况,仪表盘中显示“变速箱-请服务中心”的字样。虽然其他功能都正常但车子却突然降速，直到双跳打起，慢慢靠到路边。郑先生去4S店后工作人员检测了车辆并进行了系统升级，试开5公里后表示没问题，他就又把车开回了家。没想到第二天同样的问题又再次出现，他多次联系4S店(浙江星航)跟奔驰中国客服4008181188，4S店却态度恶劣。4S店表示因为2012年的时候就因为变速箱故障问题召回过一批A160和B200车型，但郑先生的车辆不属于召回批次，所以需要自己维修。维修费用3.5万元左右，还不算工时费。

　　变速箱不是易损部件 不召回等于不负责

　　在百度搜索输入关键词：奔驰A160变速箱故障，结果就有几十万条，大部分都是关于奔驰A160变速箱电脑阀体的故障报道。3年内行驶了32000多公里，所谓的高端品牌奔驰，汽车核心部件之一的变速箱却出了故障。车况固然令人费解，但奔驰的售后则更让人失望。奔驰中国及经销商以车辆出保的理由逃避责任，却让消费者承担高昂的维修费用。

　　这里要向大家普及一下，变速箱阀体不是易损件，不会随意出现故障或者损坏。但仅《中国汽车质量网》上的投诉登记，从2012年至今该款车同部位就有多起投诉。变速箱阀体故障属于电子故障，非人为原因造成，且一旦出现问题，解决方案都为更换变速箱阀体，无其他措施。汽车金管家认为，叶先生的车公里数行驶如此低，并且按时保养，这种非人为因素的故障属于产品质量问题，厂家应该负责，承担全部修理费用。

　　TIPS

　　戴姆勒股份公司通过全球产品监测知晓，在2011年2月至2011年6月期间生产装备CVT无级自动变速箱的A级车和2011年2月至2011年4月期间生产装备CVT无级自动变速箱的B级车的个别车辆中，由于变速箱内部传动带可能断裂，将会导致变速箱内部力传动中断。车主通常可以首先通过行驶中“咔哒”声的噪音发现问题，将该问题直接可以识别。在行驶过程中如果遇到仪表盘中突然出现“变速箱-请服务中心”的警告信息时也不用慌张，车辆的动力转向和制动功能还是可以正常使用的，车辆也可以安全地停到静止状态。

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