中国卡车安全联席会发布《卡车安全报告》

2018年，中国卡车安全联席会在中国汽车新闻工作者协会和商用汽车新闻联合倡议下成立。一年来，联席会发挥长效沟通机制，围绕卡车安全，吸收各方安全理念、研究成果、管理经验，以《卡车安全报告》的形式向社会传递卡车行业上下游企业破解卡车安全难题、助力改善卡车安全现状的信心和决心。

多年来，卡车事故率居高不下、安全事故触目惊心，既是一个社会关注度极高的话题，也是行业始终难以越过的难题。规范货运市场发展、破解卡车安全难题，既是行业健康发展的迫切需要，也是社会大众的强烈呼声。与会代表表示，卡车安全问题是关系人、车、路三方面的系统问题，只有三方面统筹协调、共同发力才能真正推动道路安全问题的解决。

车辆作为影响卡车安全的关键环节之一，在历次重大道路安全事故中备受公众关注。对此，卡车生产企业及相关零部件配套生产企业责任重大。上汽依维柯红岩党委书记夏洪彬表示，对于以联席会形式共同推进卡车安全的机制，上汽红岩愿意积极参与到协同解决卡车安全的体系中，与行业各方面合作伙伴一起共同打造卡车安全价值链，营造卡车货运安全高效的新生态。作为世界领先的卡车生产制造企业，安全是沃尔沃的核心价值观之一，沃尔沃卡车中国区市场传播经理黄强表示，零事故是沃尔沃的两大愿景之一，作为致力于引领行业前进的世界卡车品牌，沃尔沃希望通过产品和技术的提升为行业塑造安全标杆，与各方一起努力为卡车安全问题的解决贡献力量。安全的卡车离不开安全的零部件，在车辆整车安全体系中关键零部件发挥了至关重要的作用。作为应邀参加本次发布会的零部件企业代表，克诺尔商用车系统（中国）副总裁夏斐说：“在商用车制动系统领域，克诺尔已经有100多年历史。100多年来，克诺尔将安全视为产品基因，未来，，克诺尔中国也将继续为中国卡车安全问题的解决贡献力量。”。

作为学术界的代表，中国农业大学工学院教授纪威表示，破解卡车安全难题，不仅是技术问题，更是意识和管理的问题。新技术日新月异，不少车企和零部件企业致力于新技术的应用、更安全产品的研发。一些曾经导致事故高发的原因，国内外的生产企业已经找到了非常好的解决方案。如今，阻碍好产品推广和应用的，已经不是技术问题，而是意识和管理问题了。

公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室副主任舒强对当前的货运安全现状表示担忧，他说，不规范、不健康的货运市场环境为货运安全埋下隐患，尤其是超载，已经触及行业和社会的底线。他呼吁：“车辆生产企业要守住底线，不触碰法规红线；货运市场也要规范运营，健康发展；相关管理部门要加强监管；媒体也应积极发挥引导作用，各方形成合力，共同推动货运安全难题的解决，保证人民群众的生命财产安全。”

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