【雪铁龙告诉你 鼓包就是质量问题吗
315发 [2014] 081710208号 移动版
鼓包就是质量问题吗？
根据大量实验和数据分析，最终得出的结论是——轮胎鼓包，90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。
轮胎鼓包原因之撞击导致断裂鼓包
鼓包发生的原因，我们来详细了解一下，其中的一些详细的发生原因：
这次我们先讨论一下：撞击造成的断纱鼓包！
我想绝大部分鼓包车主在得到的回复基本上是：你的轮胎是撞坏的！那真的是撞坏的吗？我们来看看。
你知道为什么轮胎鼓包总是在胎侧部位？对了，因为只有胎侧部位才有这个条件！如果你了解轮胎基本知识篇，你就知道目前市场上的轿车用真空胎绝大部分是子午线轮胎，胎体帘线一般为1-2层，这种结构为车辆提供了舒适，但负面的是轮胎的强度也相对差些。特别是胎侧部位是一个软肋！（胎面部位有钢带保护）
那断裂又是什么原因造成的呢？
从一定的意义上讲这种轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。
发生的原因有：
a. 不合适的气压：相信大家都知道气压过大和过小都是不好的。通俗的讲气压太大，轮胎就会很硬，就像皮筋一样如果拉的太长，没有弹性了。在受什么异常的力量就容易断了！气压太低，就太扁。扁了受撞击的时候就容易在障碍物与轮圈之间产生剪切，产生断裂！
b. 恶劣的路况：
如果你走得是下面的路，那么也许你可以理直气壮的与轮胎厂争辩.
如果你走得是这种路，我想你可能就没底了。（当然你又要说了，我走那条路除了我，谁知道呢，呵呵！）
当然更多的人会说哪里有一马平川的路呀？是呀！是没有，所以我们要注意了，当你在路过坑洞、上马路牙子的时候，要保证车辆与障碍物的角度，角度以直角最好（呵呵，当然你也要考虑一下车子的悬吊，悬吊比较低的就不能这样了，不然把底盘挂花了我可不负责哦！）特别是上马路牙子的时候。为什么？因为直角的时候轮胎与马路牙子是面接触，而且是轮胎面（有钢带保护噢！）。如果是锐角那就是胎侧接触，不言而喻！当然车速是一定要减速的，车速越快，力量越大，轮胎坏的越快！银子花的越多！
那怎样确认轮胎是否受冲击，一定程度上可从轮胎外观上确认：
1.胎侧位置有没有冲击或挂蹭的痕迹：
2.轮胎内里是否有裂纹或者凹痕：
注意这里值得凹痕是指横向的、而不是纵向的！
3.看看鼓包位置的轮圈是否有黑色的痕迹、或轮圈变形的痕迹：
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