315发 [2014] 111216222号 移动版
近期,一汽大众事故不断,速腾车主因不满“打补丁”方案,将在11月16日再次举行全国范围的维权活动,而此时,不少迈腾车型的正时链条出现故障,真可谓是“一波未平一波又起”。
正时链条故障 上万元修理费车主自掏腰包
出现正时链条故障的发动机需要上万元的维修费用,有的4S店甚至报价3万元,由于车辆过了保修期,迈腾车主也只能自行解决维修费用。然而,一旦证实发动机的正时链条故障是由产品本身的缺陷导致,而非“极个别案例”或者中国车主的不良用车习惯,那么这些维修费用就应当由一汽大众承当,这也是这些车主的意愿。
车主投诉增多 或将加入维权活动
据中国一家汽车质量网站的数据显示,涉及迈腾产品质量问题的投诉正在不断增加,而在速腾论坛记忆维权QQ群中,已有不少群体对迈腾车主发出邀请,共同进行维权活动。
两大事件致大众品牌受损
针对本次事件,有网友留言,“大众之所以傲慢都是中国的消费者惯的,透明的信息平台缺乏,导致大众无视消费者的利益”。也有网友表示,虽然自己的车也是大众的,但以后购车肯定不会考虑大众了。
行事变谨慎 一汽大众未公开或私下表态
目前,针对本次事件,一汽大众或者大众中国没有公开或私下表态。看似经历速腾“极个别案例”的公布之后,一汽大众的行事更为谨慎,不知是否在寻求更加的解决方案。
总结:速腾维权活动还在进行,迈腾又出现问题,这着实让一汽大众忙得不可开交。不过,速腾事件的处理可以判定为“失败”,但一汽大众似乎也吸取了教训,对于本次迈腾事件看似更加小心谨慎,至今没有放出“狂言”。考虑到品牌形象的价值,希望一汽大众能正确处理这些事件。
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