超标电动车致5岁男童身亡 车主告生产企业索赔12万
315发 [2015] 010725731号 移动版
涉事电动三轮车的发动机功率严重超标
涉事电动三轮车
文/图 羊城晚报记者 李晓旭
全市首宗起诉电动自行车企业案立案
“超标”电动车致五岁童身亡，车主告生产企业索赔12万，厂家坚称产品绝对合格
今年9月7日晚，深圳福田区发生了一起离奇的电动三轮车交通事故，车主林某将电动三轮车停在路边没有熄火，一对小兄妹爬了上去并发动三轮车，撞上路边一棵绿化树，导致两小孩一死一伤。随后，死者家属要求车主赔偿。由于出事的三轮车被鉴定为超出国家标准，车主一气之下把生产厂家告上了法庭，要求赔偿12万元。
3日，记者了解到，目前宝安区人民法院已经正式受理此案。交警部门表示，这也是深圳首宗起诉电动自行车企业的案件。
事发：
电动车失控令男童死亡
3日，记者在福田交警大队内看到了事发当时的监控。9月7日晚上11时56分，车主林某正在搬货，但停在一旁的电动三轮车却并没熄火。这个时候，一对兄妹悄悄地爬上了三轮车，意外就发生了。“小孩左手扶着电动三轮车的货箱，右手扶着车，这个时候手可能扭动了电门，车就失控往前冲。”民警伍姜介绍，涉事兄妹俩哥哥5岁，妹妹才2岁。
在视频中，旁边的一名大人拉着货箱试图追上去，但并没追上。最后，三轮车撞上路边的一棵绿化树后翻侧，驾驶位上的5岁男童当场死亡：“导致小朋友的头部与路边的隔离铁护栏发生碰撞，如果电动的功率比较小，可能伤害会轻一些。”办案民警说。
事发后，辖区交警到现场勘查，并委托第三方对出事三轮车进行技术鉴定。经委托南天司法鉴定所对肇事电动自行车鉴定，肇事电动三轮车轮胎、电动机额定输出功率远超出《电动自行车通用技术条件》标准，车辆种类属性为机动车。另外，该电动三轮车前轮无制动装置存在安全隐患。民警伍姜说：“(按标准)功率是不超过240瓦，但这个电动三轮车达到650瓦，各个方面都超过国家对电动三轮车标准，我们认定它是轻便机动车。”
随后，交警对事故作出认定，驾驶位上扭动电门的男童负事故全部责任。经过双方协商，电动车车主最后赔偿男童家属12万元。
律师：
产品超标受害方可索赔
购买该产品时，明明标注的是电动三轮车，最后却被认定为机动车，车主林某觉得很冤枉。今年10月24日，林某以购买的电动自行车不符合国家标准，产品存在瑕疵为由，向宝安区人民法院提起民事诉讼，要求电动车生产厂家深圳市某运三轮车有限公司赔偿12万元。3日，记者获悉，宝安区人民法院已正式受理此案。
“如果说是超过标准，肯定是存在瑕疵，存在瑕疵造成人身伤害或者财产损失，受害人一方可以向生产者要求赔偿。”广东晟典律师事务所李律师认为：从法律角度而言，依照《产品质量法》、《消费者权益保护法》相关规定，因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产损害的，生产、销售者应当承担赔偿责任。全国已经有一些类似案件，电动车车主基本都得到了相应的赔偿；从电动自行车作为街头常见交通工具而言，建议生产企业严格遵守法律规范，不生产、销售超标电动自行车，严把产品质量，避免不合格产品流入市场，同时作为不合格产品的销售者，也面临相同的法律风险。
回应：
备案不等于产品合格
3日，记者联系上该厂家的法人代表，对方依然坚持，产品绝对合格。该厂家法人代表在电话中称：“我不便回答你，我们让法律去判，该承担责任就承担责任。”厂家一再坚称产品已经在市场监管局备案。
随后，记者带着疑问采访深圳市场监管局，相关工作人员表示，电动自行车企业必须取得许可证后才能生产，但备案并不意味着一定合格，不排除企业会偷偷生产，“备案跟每一台车的质量没有关系，不是说备案所有车就是合格的。”
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羊城晚报讯记者李晓旭摄影报道：2日下午5时许，在龙华新区民治民旺路六一小学附近发生一起车祸，一辆泥头车将一骑电动车的女子卷入车底，女子经120抢救无效当场身亡。
当日傍晚记者赶到时，事发现场已经被交警封锁，发生车祸的路段正在进行马路维修，道路一侧被挖掘机挖烂。在马路中央，停着一辆红色泥头车，而在泥头车底下，一名骑电动车的女子被卷入车底，另有一辆变形的电动车卡在车轮下。随后120赶到，两名医生将车底的一长头发女子救出，并在一旁急救，大约半小时后，宣告女子不治身亡。
知情者透露，当时该女子骑电动车准备去附近学校接孩子放学。车祸发生时，该女子是连人带车被卷到车头下方，泥头车刹车后还拖行了几米才停了下来。不少路人表示，事发路段道路不宽，且附近就是六一小学，不过仍有泥头车经常在此路过，且车速很快。
记者从健安医院了解到，120医生到达现场时，被碾压的女性已经没有了生命特征。目前，事故原因交警部门还在进一步调查。
(原标题：“超标”电动车致五岁童身亡 车主告生产企业索赔12万)
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