长安福特身陷质量困局 福克斯抖动漏油问题未解

　　长安福特的解决方案是延长6速双离合器变速器的质保期限。自车辆保修之日起对PowerShift6速双离合变速箱延长质保至5年或16万公里。在延长质保期限内或里程范围之内的车主，将享受长安福特公布的针对变速箱离合器和变速箱输入轴油封及变速箱软件升级的相关延保政策。在延保范围内进行的合理必要维修，车主无需承担任何费用。

　　此后，长安福特再一次延长了变速箱控制模块的质保期限延长至10年或24万公里。

　　不过，根据中国汽车质量网以及人民网汽车质量投诉平台上的投诉情况，大部分车主均明确反映无论是更换输入轴油封，还是更换离合器，并没有从根本上解决漏油和抖动的问题。即便是延保后，车辆的问题依然没有得到根本的解决。

　　迅速扩张下长安福特频现质量问题

　　业内人士称，近几年长安福特扩张迅速，在销量不断攀升的同时，产品质量问题却不断显现。

　　公开资料显示，2014年长安福特销量为801603辆，同比增长18%，其中福克斯全年销量391781辆，接近一半的销量比例。尽管仍稳坐中国市场销量第一的宝座，但相较于2013年的403640辆，福克斯2014年销量同比下降2.9%。投诉量远少于福克斯，但销量最为接近的大众朗逸，2013年销量为374056辆，2014年销量为371962辆，仅同比下降0.6%。

　　2013年12月27日，长安福特宣布自2014年2月21日起召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的福特翼虎，共计80857辆。公告显示，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准，如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。

　　翼虎“断轴门”事件刚告一段落，翼搏又成为焦点。2014年2月20日，长安福特旗下的一款SUV车型翼搏1.5AT尊贵型在中汽中心的实车碰撞试验室内进行正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，结果前轴断裂。

　　而福克斯是长安福特最为畅销的一款车型，但也曾两次因质量问题登上过召回名录。

 

责任编辑：李欣

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