新蒙迪欧陷入“异味门” 车内空气质量问题引关注（2）(2)

新蒙迪欧陷入“异味门”

车内空气质量问题引关注

□本报记者蓝震

“开门是北京，关门是北欧”，相信大部分读者和我一样，第一次听到沃尔沃汽车这句广告语时，忍不住会笑。当然，也有点无奈。

的确，在躲避户外糟糕空气的同时，驾车族留在封闭车内的时间也越来越长，因此，车内空气质量的好坏越来越受关注，亦成为消费者在购车时重要的参考因素之一。而围绕着车内各种“异味”的投诉，近年来也层出不穷。

2012年，奔驰c级车“毒气门”事件爆发，时隔两年多的时间，虽然奔驰给车主提供了免费更换地毯的方案，但这个方案对解决异味并没起到实质性的作用。今年以来，早报汽车维权热线*******接到多位长安福特新蒙迪欧车主的投诉，反映他们开的蒙迪欧也遇到了“异味”。

开了一年多车内臭味依旧车主：花20万就买台“马桶”

在20万元左右的车型中挑选，很多车主会想到新蒙迪欧。不过，在过去一年中，围绕着新蒙迪欧车内异味的问题，也越来越成为车主们的心头大患。

洪先生是浙江台州的车主，2014年3月他买了一台新蒙迪欧。他发现，在行驶过程中，如果打开天窗或是打开一扇车窗，处于车内负压状态，一股严重臭味便扑鼻而来；如果天热被暴晒后，即使不行驶，在车窗附近也能闻到这种臭味。

洪先生觉得这种臭味不像一般甲醛味，时间久了会挥发。现在开了一年多的车，臭味仍没有减轻。他与上海车辆检测中心联系后，得到的回复是：可以对整车车内空气状况进行检测，检测标准是《乘用车内空气质量评价指南》，但车要处于静止状态（车辆处于行驶负压状态不能检测），该检测可对空气内是否含有毒有害气体进行检测。检测方法可分常温检测和高温检测(用红外线照射升温)，费用约1.5万元左右。此外，该检测机构仅能对车辆配件(如钢铁等)进行检测，而无法对沥青（阻尼片）进行检测。高额的检测费以及无法对关键部位的检测让洪先生望而却步。

而在记者采访中了解到，像洪先生这样的蒙迪欧车主并不在少数。

车主彭先生于2013年购入一台新蒙迪欧，，车内一直有一股很浓的异味，起初车主以为是新车的味道，没有在意。一年后，这股味道非但没有减少，反而越来越严重。“白天的时候需要4门全开，后备箱也打开，停在车库里散味。但只要关闭车门窗，短则一小时长则半天，车内又会有一股刺鼻的味道。在车上时间长会造成喉咙发痒，恶心想吐，下车呼吸一段时间，刺鼻感明显减轻。”彭先生说。

有车友颇为无奈地表示：“花了20万，就买来一台移动‘马桶’。”

忍无可忍车主动手改装

随着新蒙迪欧“异味”投诉的增多，这些来自全国各地“臭味相投”的车主们也开始联手维权。

在维权过程中，车主们也开始自己摸索经验，有车主总结了容易产生臭味的三个情况：“一、做发动机仓内清洁后，开车时臭味被清洗剂的酒精味盖住、造成以前清洗后无臭味的幻觉。二、后备箱内味道大，而且味道和负压味道很相似。三、门内6块沥青阻尼板，受热就产生臭味。”

甚至也有车主在无法忍受，亲自试验找寻方法破解。

比如徐州的高先生，年初购买的新蒙迪欧汽车，原本以为买了新车会让他和家人感觉高兴，可他却一点也高兴不起来。刚做过首保，车综合性能不错，但车内臭味无法忍受，多点多次多渠道投诉无果的情况下，在与车友交流后，无奈去请人动手改装4门隔音，主要是铲除门沥青板。

高先生介绍，在铲除沥青板之前，他也曾经在4s店拆过车门，发现沥青板并拿出一点闻了，味道淡淡，但是没有大量打开。之后全部打开沥青板后发现臭味明显，可以用无法忍受来评价。目前，高先生的车子已经做完隔音并清理干净沥青板。他满怀信心的等待去测试一下，希望能有效除去车内异味。

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