如何看待车辆排放超标被处罚一事？

近日，北京市环保局向长安汽车开具了行政处罚决定书，原因是长安旗下两款在售产品的尾气排放超标。这一事件也引发了业界的不少关注和议论，业界和公众到底应该如何看待车辆排放超标被处罚一事呢？

我认为，单纯看这一事件本身，北京市环保局向长安汽车开具行政处罚决定书，，并没有任何问题。但问题是，北京市环保局在向一家车企进行相关处罚的同时，会否做到一视同仁，对于所有在北京有销售的车辆都进行尾气排放检测？

如 果后继北京市环保局陆续向其他车企开出类似的行政处罚决定书，那无论是业界还是汽车企业都不会有话要说。但如果后继没有，则我们就可以有这样两个判断：其 一，除长安汽车外，其他车企在北京销售的整车产品的尾气排放都是符合标准的；其二，如果第一个判断不成立，则北京市环保局与长安汽车可能就会存在其他不便 明说的瓜葛。

对于第一个判断，我相信，除了长安汽车之外，要说其他车企在北京销售的整车产品的尾气排放都是符合标准的，没有人会相信。且不谈，长安汽车在相关技术层面与合资品 牌相比是个什么情况，但长安汽车与一众中国品牌相比，我相信其相关的技术水准还是相对领先的。如果长安旗下在售的整车产品出现尾气排放超标的问题，那至少 是有部分其他中国品牌车企的整车产品也会同样存在尾气排放超标的问题。而实际上，我相信，即使是一些合资品牌甚至是进口豪华车品牌，也会存在一定的整车产品尾气排放超标的问题。

对于第二个判断，如果存在其他不便明说的瓜葛，确实可谓已经超出了业界能够议论的范畴，我们也自不必过多去挖掘和分析。

因此，为了让业界和公众对于此事有更加清楚的了解，建议北京市环保局公开目前北京在售的所有汽车产品的尾气排放检测报告。

如果除长安汽车外，目前北京在售的所有汽车产品的尾气排放检测都合格，那么长安汽车要做的事就是甘愿接受处罚并立即进行技术升级，以确保在售产品的尾气排放达标。

如果除长安汽车外，目前北京在售的汽车产品中也存在其他车企或品牌产品尾气排放不达标的情况，那么北京市环保局就应该立即对这些车企或品牌开具同样的行政处罚决定书。

只有这样，才能体现出公平公正。

客观的讲，这样的处罚决定，对于车企的影响是不可小觑的，对于汽车的产销肯定会存在冲击。而更为值得一提的是，作为首都北京，其还会对其他省市有示范性作用。

当然，尾气排放超标是应该进行处罚，但如果存在多家车企或品牌的产品有尾气排放超标的问题，而只选择性的处罚其中一家或几家，对于这几家车企或品牌而言，显然就是不公平的。

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