315发 [2016] 120543266号 移动版
先说品牌,我觉得路虎的名气肯定是毫无疑问的,已经算是经典豪华品牌了。毕竟它多年来一直专注于做高档豪华SUV,品牌形象给人感觉甚至比奔驰宝马还要更加鲜明,在国内消费者眼中它也具有很强的象征意义。
路虎旗下的车型分两个产品线,揽胜和发现。现在最顶级的是揽胜,往下是揽胜运动和揽胜极光;而发现车型这边往下是发现神行,按照英文翻译也应该叫“发现运动”。这种从高端往低端延伸的车型命名方式使得发现神行占了不少家族大哥们的光。
如今更厉害了,新一代的路虎发现的造型甚至都是来源于发现神行,这无形中也算提升了发现神行的身价。
这款车在设计上也体现了很强品牌传统,比如平直的前格栅和“LAND ROVER”字样,整个前脸还是很遵从家族特征的,很符合消费者的审美。
内饰上我们也可以找到很多路虎的经典设计,比如它的中控台造型和车窗控制键的位置,都能让人产生很强的认同感。
我当初看上发现神行还有一点比较重要的是,它是同级别中少有的比较有男子气概的车了。毕竟路虎这么多年来专注越野,相比于那些纯城市化的SUV来说至少发现神行在品牌上能让人觉得更硬派一点。
它的造型虽然肯定不像路虎其它车型那么耿直,但至少看着还是有点越野味儿的。从尺寸上看,这款车的车身长度其实还没有奥迪Q5长,但是它看上去总感觉比Q5要大。
当然这款车也有不那么好的地方,比如车尾的设计,总让人觉得不够大气,尤其尾灯的造型,整体气势上有点弱。
当然最让大家有点接受不了的就是“奇瑞路虎”四个大字。这两个品牌拼在一起挺不搭调的。我还记得9月份刚提车那会儿,走在路上还真有很多人看。有一次被一辆车跟了半天,车里几个人在车里指着发现神行的车尾说说笑笑的,他们一定没见过。
如果对于车尾这几个字不满意的话,解决办法也很简单,淘宝上车标多得是,几十块钱就搞定了。
总之,在品牌方面这辆车在这个价位上还是很有吸引力的,而且它整个车的也有路虎的气势,只是车尾不够好看,另外就是“奇瑞路虎”有点别扭,但无大碍。
接下来咱们聊做工品质,或者说质量。众所周知,进口路虎的质量其实一直就不是很好,已经是出了名的。那么国产之后,揽胜极光的个别车型就曾经出现过装配工艺上的小问题,所以在发现神行上这个问题更值得关注。
从这段时间的使用来看,可以说这辆车表面大部分地方的装配工艺表现基本正常,发动机盖和后备厢盖装配有误差,但说实话,这个真属于高档合资车型正常范围,你去看看同级别其它品牌,也差不多。内饰面板的接缝也比较均匀,固定牢靠。至少说看上去达到了应有的水准。
然而,我这辆车也出现了发现神行最常见的小毛病:异响。进入发现神行的论坛,你可以看到一些车内异响的案例,很多人都是行驶了两三千公里就开始出现,而且声音的源头各异,有的是来自中控台,还有的来自车门或者ABC柱位置。
我这辆车的异响来自于后备厢,每次遇到颠簸的时候就会发出“吱吱”声,非常影响品质感。开始我以为是后备厢盖板响,但拿掉自后发现异响依然存在,看来是内部问题。
去4S店查了一下,发现这个异响来自于尾灯,由于尾灯装配不牢靠,用手按压就能听到声音。
对此4S店进行了免费维修,但出于规章制度问题车间维修不让我这位车主参观,所以此次没有拍摄具体的维修过程。反正修完之后异响确实消失了。
这些异响说白了特别简单,就是面板内部塑料卡扣装配不牢固,遇到振动时移动摩擦产生了异响。解决方法也不难,找到活动的卡扣,然后用胶带或者垫片什么的固定一下就好了,论坛上已经有很多解决案例。当然了!这虽然是个很小的问题,但也是装配工艺不够严谨,希望厂家能尽快提升改进。
除此之外这辆车还遇到过空调系统异响。最近某天早上我着车之后打开空调,听到出风口处发出很大的噪音,类似柴油车似的“哒哒”声,噪音频率随空调风量变化,明显是来自于风扇。
产生这种噪音的原因不明,难道是因为天太冷的缘故?反正当天上午行驶中噪音一直存在,熄火重新启动也没有任何变化。不过把车放公司地库一天,晚上下班再开的时候,它竟然自我修复了,实在难以理解,希望以后别再遇见这种事。
在网络上,发现神行车主们还遇到了其它一些问题,比如说变速箱顿挫的短暂掉挡、共振以及后备厢门遥控开启失灵。
变速箱顿挫主要是出现在加速时1挡换到2挡的过程中,即使是很轻柔的加速也会感觉到。掉挡问题我也遇到过一次,挂D挡踩油门时车辆不动,变速箱好像还处在空挡位置,持续至少两秒钟后动力才突然结合,并产生明显的一下顿挫。我觉得这个应该属于变速箱软硬件的范畴,无关装配质量。
共振问题出现在中低速巡航行驶时,因为9挡变速箱为了降低油耗,升档比较积极,当转速处于1500rpm以下的时候,发动机产生的振动会和车体发生共振,发出嗡嗡的声音。这种现象大概会在某个特定的时速区间出现,我通常行驶在市区中,速度变化比较频繁,所以感觉不是很明显。
另外遥控钥匙的问题,由于我这辆是顶配,具备无钥匙进入,所以不用遥控钥匙,只要身上带着钥匙直接去开后备厢门就可以了,因此没有遇到过。
在长测过程中,我会把使用中的一些小特点发在新浪微博上,感兴趣的读者搜索话题#路虎发现神行长测#就可以看到。
此次关于品牌和品质的讨论就到这里,总的来说这款车在品牌方面还是能得到多数消费者认可的,合资之后其实也不会影响到它的品牌形象。路虎在质量方面一直就没什么优势,具体到国产路虎发现神行主要的问题就是零部件的装配,这其实是个很小的问题,但高端品牌更应该注重细节,所以希望未来厂家能够尽快改机提升。本期长测就到这里,下期见。(文/图 汽车之家 罗浩)
车型图片基本参数
发现神行 2016款 2.0T HSE LUXURY
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