三月汽车质量投诉榜来了，本田前五占三席

投诉黑榜前五占三席，本田风波难平

本月早些时候，一家较有公信力的汽车网站公布了今年3月车型投诉前30的榜单，并表示该月的汽车质量问题投诉信息大幅增加。在这份榜单当中，长安CS75的月投诉量最为可观，有1459宗，单个车型月投诉量突破了1000宗，这是从未有过的。东风本田和广汽本田，稳坐在投诉榜的3、4、5名。而日系车辆三大品牌也有共10款车型进入投诉榜前30。让人不禁想问一句，日系车型还真的可靠吗？

“机油门”惹众怒，神车前途是要毁了

东风本田CR-V、思域，广汽本田冠道的质量投诉尤为突出，车主们无疑都针对其机油增多且机油乳化的问题进行反馈。大部分的车主都认为，这几个车型的召回方案并不合理，情况根本没有得到解决，品牌的信誉度也受到严重的影响，两个月的销量暴跌。

要知道，在本田CR-V上市期间，该车型一直被当做“神车”来进行宣传营销，以前积累下来的好口碑之下，车主很难不对其抱有非常高的期待。然而这样一款神车，却被车主曝出存在发动机设计不合理导致机油混入大量汽油的异常，心理落差极大不说，召回后的处理方法竟然是，修改说明书以及油尺，大有忽悠消费者的嫌疑。

如今雅阁十代已经上市，沿用的依然是1.5T发动机，尽管设计师自信满满地表示机油问题不会重演，但只要回想一下CR-V、思域的异常问题，消费者的复杂心情还真是一言难尽。

日系品牌成重灾区，二次投诉明显增多

除了本田之外，3月的质量投诉榜前30还出乎意料地聚集了另外两大日系品牌——丰田和日产。相对于CR-V的“机油门”，第八代凯美瑞的发动机无故出现泥浆的情况可以说是让车主们很糟心了。泥浆进入发动机舱竟然是一个肉眼可见的设计缺陷问题，还迟迟不决定召回，让车主不得不怀疑丰田的心思还在不在消费者身上，多次反复投诉的顾客也因此偏多。

看完登上了质量黑榜的车型，其实不难发现这样一个规律，投诉问题较多的往往是畅销车款。的确，企业的信誉和口碑是消费者选择时的一颗定心丸，但这定心作用持不持久，最终总得以质量权衡。遇到质量问题不直视、不及时召回，品牌失信后失宠是必然的，别等到成为过街老鼠人人喊打的时候，才想起要留几滴后悔的泪。

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