J.D.Power发布美国2018年初步汽车质量研究报告，韩系车表现出色包揽

J.D.Power发布了美国2018年的初步质量研究报告，发现新车质量连续第四年有所改善。

这项备受推崇的研究衡量了每100辆汽车在最初90天内遇到的问题数量。他们评估了8个影响汽车质量的方面，问题的数量越少，质量越高。

在最新的研究中，整体汽车质量比2017年上升了4%，八个不同的类别中有六个的质量得到了改善。正如J.D.Power全球汽车副总裁戴夫萨金特(DaveSargent)所言:“毫无疑问，大多数汽车制造商在倾听消费者意见方面做得很好，生产出的汽车质量也是最高的。”

数据显示，在今年的研究中，韩国品牌是最好的，捷恩斯、起亚和现代占据了前三名。紧随其后的是保时捷(Porsche)、福特(Ford)和雪佛兰(Chevrolet)。

排在最后的是路虎，在最初的90天里，每100辆车有160个问题。相比之下，同期行业平均有93个问题。

路虎并不是唯一一个排名垫底的奢侈品牌，因为该品牌仅次于捷豹和沃尔沃。

当然，不是所有的汽车都是一样的，即使它们来自同一个品牌。这一点可以从班级排名中看出，一些成绩平庸的公司赢得了胜利。

起亚Rio被认为是最好的小型车，而丰田卡罗拉则在紧凑型车中获得最高荣誉。在豪华方面，寻求质量的买家应该看看讴歌ILX和宝马4系。

至于大车，日产Altima（国内天籁）被认为是最好的中型轿车，而最好的中大型车型是林肯大陆。尼桑赢得了另一场胜利，获得了被称为最佳大轿车的Maxima。同样，劳恩斯G90击败了宝马7系和奔驰s级在大型豪华车市场。

跨界车在消费者和主流车型中仍然很受欢迎，最开始质量最好的是别克昂科威，起亚索兰托，现代图森和福特远征（Expedition）。在豪华方面，优胜者包括奔驰GLA和林肯MKC。宝马也有X1和X6入围

其他的优胜车型还包括雪佛兰Silverado、SilveradoHD、福特野马、f系列皮卡务以及道奇GrandCaravan。

今年研究得出的关键结论包括福特、菲亚特-克莱斯勒汽车和通用汽车的改进。保时捷911在今年的整体问题中也是最低的，信息娱乐系统也越来越好。不幸的是，驾驶员辅助系统的问题越来越多。

虽然这三家国内汽车制造商在最初的质量上都有所改进，但改进最多的品牌是马自达。紧随其后的是三菱、凯迪拉克和英菲尼迪，雷克萨斯跌落到第8位。

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