质量问题太多？17家经销商攻陷众泰总部维权，车主也坐不住了？

销量急剧下降，工厂反馈慢几拍

经销商这么生气也不是没有道理的，在众泰汽车刚刚新鲜出炉的那一阵，所谓的“保时泰”——众泰SR9就是炙手可热的类型，一个月就卖出了超过6000辆的成绩。然而质量问题集中曝光之后，这款车型的销量就在从4位数跌倒了历史最低的103辆，实在连经销商也措手不及。

既然车辆出了问题，有人会说，那尽快让厂家召回并及时制订出召回方案不就万事大吉了吗？实际上，众泰SR9车主反映其存在发动机、变速箱故障灯问题之后，众泰的厂家只是采用了哪里出事补哪里的做法，治标不治本，也没有统一宣布召回。因此，来自消费者的压力就全部落到了经销商身上，维持着卖出一辆车就要花费人力物力安抚消费者的状况，而此时的众泰汽车厂家却处于置身事外的状态，也不出面解决经销商和消费者的问题。

从这一连串的问题曝光之后，扬言要为消费者提供可靠可信赖质量保证的众泰汽车似乎配不上大国品牌的头衔。其实从众泰汽车出现以来，它就一直因为山寨而饱受诟病，一路也是靠着强大的宣传力度，，走上了“质量取胜”的神台。只是现在排山倒海而来的质量问题，众泰汽车实在难以服众，也成了其他自主品牌要立足车坛的反面教材，如此打脸，又是何必呢？

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