315发 [2020] 070290166号 移动版
我们从车质网了解到,在近一年的时间里,韩系合资品牌的汽车投诉量排行榜中,北京现代品牌的车型占有较大的比例。领动车型以638起投诉位列投诉榜榜首,而途胜、名图、悦动等车型紧随其后,分别位于第二、第三以及第四位。现代ix35与朗动分别以147例和123例位于六、七位。
具体来看,有北京现代ix35车型的车主投诉称,在6月28日发现发动机故障异响的问题,,6月29日到4S店让工作人员排查故障原因。等待1个半小时后,售后前台告知车主,技师检查结果为水箱风扇坏,如果维修的话需要一周左右的时间调货,车主同意在货到后维修,然而另外的工作人员声称车子正常无法索赔,不给处理只说正常。之后还与计师发生了冲突,目前到现在该故障也没有解决。
还有北京现代名图的车主投诉称,新车开了2000公里左右,左后方的悬挂系统发生异响,之后将减震更换也没有解决问题。无数次拆卸后排座椅、后备箱也找不到问题所在。27号减震到货,去修了半天换了新的减震不管用,所以28号又去修了半天,异响还是没解决。29号又去维修了一天还是找不到问题所在。21、27、28、29号这四天拆装了无数次,也没有维修记录。是否是故意出售问题车,我们就不得而知了。
北京现代近期推行了“以价换量”的销售策略,然而收效并不尽如人意。对于这种只知道一味降价而忽视产品质量本身的行为,着实不太理智。如今的消费者更注重产品的性价比,只有在保证汽车品质的同时,做好售前售后服务,提升车辆性价比,才能更好的提升品牌竞争力,获得更多的市场份额。
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