沪昆高铁贵州段隧道质量问题频发 中国铁建多个子公司被处罚

本报记者 张家振 实习记者 陈茂利 北京报道

通车不到一年的沪昆高铁贵州段被曝个别隧道存在偷工减料、弄虚作假等严重问题！

根据中国铁路总公司（以下简称“铁总”）《关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函【2017】839号》（以下简称《通报》），在铁路建设过程中，施工、监理、设计、第三方检测、建设等单位均存在问题。其中，备受关注的是，在施工单位中，中铁二十局存在偷工减料、内业资料弄虚作假、违法分包等问题；中铁二十三局存在未按设计要求完成泄水洞全部工程、现场管理混乱、内业资料弄虚作假、违法分包等问题。

《中国经营报》记者梳理发现，上述存在问题的施工单位均为中国铁建股份有限公司（以下简称“中国铁建”，601186.SH、001186.HK）子公司。据媒体报道，因沪昆高铁贵州段个别隧道出现严重质量问题，中铁二十局近日被国家铁路局处以100余万元的高额罚款。不过，中国铁建并未对上述信息进行公开披露。

11月16日，中国铁建董秘余兴喜在接受《中国经营报》记者采访时表示，其正在外地出差，情况不甚了解，并建议记者向公司新闻发言人了解情况。记者试图联系该公司党委宣传部部长、新闻发言人刘树山，截至发稿时电话尚未能接通。

个别隧道存严重质量问题

据铁总通报，今年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输效率和效益的质量问题，铁总组成专项检查组对沪昆高铁贵州段部分隧道质量问题进行了调查，并发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。

铁总相关负责人表示，今年以来，尤其是进入汛期以后，沪昆高铁贵州段连续出现强降雨天气，个别隧道暴露了开裂、漏水等质量隐患。

记者查询相关报道了解到，6月30日下午2点左右，沪昆高铁贵定处白岩脚隧道导流洞塌方，造成大量雨水涌入正洞，导致沪昆高铁无法正常运行。而在7月17日，因贵州境内持续降雨，沪昆高铁贵州西段受水害影响，导致途经该区段39趟旅客列车停运。

质量问题多发也引起了铁总高度关注。根据铁总专项检查组调查，参与项目建设的施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位各建设单位均存在问题。

其中，施工单位中铁二十局存在偷工减料、内业资料弄虚作假、违法分包等问题；中铁二十三局存在未按设计要求完成泄水洞全部工程、现场管理混乱、内业资料弄虚作假、违法分包等问题；中铁十七局存在泄水洞施工现场组织不力、进度缓慢等问题；中铁二十二局存在施工缝质量缺陷未整治到位等问题。

值得关注的是，上述施工单位均为中国铁建下属子公司。根据中国铁建2017年半年报披露的数据，截至今年6月30日，中铁十七局、二十局、二十二局和二十三局分别实现净利润2.89亿元、2.39亿元、1.85亿元和2.58亿元。

针对工程安全与质量风险问题，中国铁建在2017年半年报中坦陈，受行业性质和施工环境影响，工程点多、面广、战线长，施工中面临滑坡、泥石流、洪水、塌方、瓦斯、涌水等风险因素，使企业的生产安全质量始终面临着一定的风险。

此外，监理单位北京铁研监理公司存在监控不到位、隐蔽过程检查验收不认真、问题整改不闭合等问题；甘肃铁科监理公司存在现场监控及验收把关失职、内业资料随意签认等问题。

设计单位中铁二院存在地质勘察工作不足、变更设计不到位、图纸提供严重滞后、变更设计技术交底不规范、施工中现场配合不到位等问题；第三方检测单位山西三江工程检测有限公司存在检测结果与事实严重不符等问题；建设单位沪昆客专贵州公司存在设计和现场管理失控、泄水洞施工管理不到位、验收把关不严、开通后对线路周边环境巡查保护不力等问题。

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