315系列：艾瑞泽5质量投诉持续增高 后续服务差

        【每日科技网】

日前，汽车门网公布了2017年国内主流汽车企业与产品投诉排行报告，2017年汽车门网共收到真实汽车质量投诉37,500宗，较去年的38,589宗下降2.8%。伴随着自主品牌新车，尤其是SUV产品不断的引入，产品配件厂商参差不齐，车身及电气质量相关质量投诉占据主导地位，涉及车内异味、电器故障等。此外，核心部件发动机和变速箱质量问题投诉继续保持强势，涉及漏油、抖动、共振、异响、烧机油等。值得一提的是，不少车企面对居高不下的质量投诉却束手无策，导致服务相关投诉占比攀升至高位。

根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，奇瑞汽车以1,164宗的投诉量，位居自主车企车投诉第四的位置。自五月份之后，受新车艾瑞泽5车型投诉集中爆发影响，下半年持续攀升，年底12月达到168宗的全年最高峰。

根据汽车门网公布的奇瑞汽车旗下细分车型投诉量显示，旗下主推新车艾瑞泽5投诉量最大，高达500宗，约占自身车企总投诉量的43%，其次是瑞虎7和瑞虎5，投诉均在110宗以上。艾瑞泽5投诉问题主要围绕车身异响和变速箱异响顿挫等问题展开，瑞虎7投诉同样涉及变速箱异响等问题，不同车型均出现变速箱问题，值得引起重视。

从奇瑞汽车旗下车型投诉分布情况来看，2016款两年内的准新车投诉占比最大，约占整体的55%，此外2017款一年内的新车投诉同样占据一定的比例，占比达到11.4%。作为奇瑞主销艾瑞泽和瑞虎系列车型，质保期内均出现集中性产品质量投诉，且厂商针对问题至今没有给出任何解决方案，引发消费者不满。

从奇瑞汽车旗下车型投诉质量层面分布情况来看，车身及电气相关配件投诉位居第一位，占比达到32%，涉及旗下多款车型，其次前后桥及悬架相关质量投诉，作为首个前后桥及悬架投诉占比高达18%车企，说明奇瑞汽车在悬架工艺调教层面较主流的车企还存在较大的差距。

以下是车主反应的艾瑞泽5质量问题案例：

本人艾瑞泽5自动领锐白色车主16年6月提车至今年半但处发现质量问题:

1、提车至今刹车起步异响刚开始售后说新车原因但年半有余故障依旧

2、中控台副驾驶弧度平有轻微凹陷

3、后备箱盖生锈本人自行补漆笔处理

4、前防撞钢梁生锈来去ssss免费除锈处理后备箱因本人自行处理看见锈迹予处理耗时一整天

5、现在又发现A柱生锈(外部处理预计需要3天) ... 这才年半车就锈成这样，看见方都这样看见可想而知！

这种质量也能拿出来卖，不知道奇瑞品控干什么吃的？SSSS可以免费处理，但前前后后去SSSS花费谁买单？

修车期间没车用谁买单？总拆拆补补造成保值卖出去谁给消费者买单？ 对于以上问题提出投诉，希望厂家给予满意的答复

奇瑞汽车-艾瑞泽5 方向盘抖动

方向盘抖动开始90公里处后来110抖现在80到110都抖动，换了刹车盘换了传动轴，换了后桥还是没有修好。现在又拿去修了，希望能尽快帮我修好，为了这个问题已经跑了十几趟售后。希望能给解决一下，问厂家客服就是知道敷衍。还有方向盘严重跑偏

奇瑞汽车-艾瑞泽5 一年内问题多多！油门，刹车失灵，跑偏

1:没开多久就开始跑偏严重，一放手就偏.上去4s调了几次都调不好，不是跑左就跑右，最后搞的自己没心情就懒得理了。

2:打方向重，左边比右边重点，咨询4s说调不了，又没仔细检查哪里原因！

3:这次搞的要换零件了，空调问题，调节温度开关异常。调到最后档才像别人车调一档的温度，好郁闷、上去换了进电机！

4:这就厉害了，开车路上突然加不上油.真危险啊，还好不是走高速，靠边停路边，打电话给车行朋友帮忙看看怎么回事，结果发现是发动机传动皮带断了，还顺便把输油管也打断了，结果就给不上油！真厉害了我的艾哥，才开了一年啊。找拖车拉去4s修了。

5:这次又是开着突然加油没反应，还以为又断皮带了。也是还好在市区啊，打开车头看也没事，咨询下车友说重新打火应该没事，打电话给4s说是刹车开关问题，起了保护作用不给你加油的意思！尼玛，有这么容易坏，又跑去4s换个刹车开关，不知道以后还会不会又坏，反正有了第一次感觉也会有第二次！真是心惊胆战，开着车都提心吊胆的！

6:刹车问题了，应该是刚上市那几批车的问题吧，连续点刹后刹车就变硬，就刹不住了！都是安全隐患啊！不是油门失灵就是刹车失灵，问你怕不怕。唉....

7:减震异响啊，咚咚咚，轰轰轰啊，身边几个认识的都去换了，我还没去申请，现在都没心情搞了，心累！一波一波的！

8:这个就大家都牢骚的油耗了，工信部信不过啊5.9L.你全程跑高速啊！市区欢乐表都显示10了，实际不多说了！1.5排量、1.3动力、2.0油耗咯喂...

暂时就这么多了，过段时间就不清楚了，什么发动机异响啊，变速箱坏啊之类的...

奇瑞汽车-艾瑞泽5 后备箱漏水，生锈，右后音响喇叭不响，售后主管态度恶劣

后备箱漏水，里面没发现，备胎处可以养鱼了，因为车子里有水，至里面雾气大，仪表盘下面横梁生锈，坐椅生锈，坐椅会自动下降，还有右后音响喇叭不响，售后主管要我自己出200元钱换，投诉厂家也没处理，。还有轮胎没三个月开裂，告诉4S店也没说可以更换。

奇瑞汽车作为国内较早的自主品牌，对标吉利，长安，甚至广汽传祺可以说已经不是一个级别，笔者搜遍了互联网也没找到奇瑞的销量，相反与其他企业不同，奇瑞在海外的销量却是屡创新高，而且企业宣传也特别侧重，但是在国内市场奇瑞似乎进入了魔咒，至今走不出销量怪圈。从前期的奇瑞多品牌战略失败，到回归一个品牌，再到目前新车型艾瑞泽战略，新车型的推出销量虽然有了一定的提升，但是产品质量投诉依然层出不穷，让即将崛起的大奇瑞再次蒙上一层阴影。

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