315发 [2018] 090554489号 移动版
进口菲亚特500国内也有售,车小,价高,质量差。
倒数第2:捷豹
有着英国贵族血统的捷豹,娇气也是可以理解的。捷豹以148(pp100)的成绩拿稳稳的下第二。转入印度塔塔公司之后,捷豹路虎在多车型发展和外观上确实有提高,但这样高的故障率也是痛点所在,不过大多数人还是喜欢把这账记在英国人的头上。
美国在售车型。
倒数第3:沃尔沃
沃尔沃可能是把注意力都放在安全性上了,对细节可能不太在意,小毛病自然不少,就拿现在的XC90来说,在国内上市后的一段时间内ACC主动巡航的刹车问题、仪表盘显示报警、侧气帘特殊情况无法弹出等等问题不断传出,这也就不难看出故障指数134的原因了,而且由于国内的特殊情况,新车出现质量问题或故障后,4S店的售后服务也成了大家所诟病的地方。
美国在售车型。
倒数第4:路虎
路虎问题多全世界都是知道的,特别是二手的路虎问题更多。国内路虎车主反应的问题就不少,什么电子系统故障、异响、制动失灵之类的。路虎对此现象也没有做出任何改变,仿佛已经习惯了。
美国在售车型。
倒数第5:三菱
三菱百辆车问题数的平均值为131个PP100。三菱在销量上已经不如日本的其他品牌了,车型也不多,就这样还不能保证质量。
美国在售车型。
倒数第6:马自达
非常出乎意料的是,马自达竟然上榜了!而且差点又一次的挤进前五,今年的第六名今年的测试结果显示,125(pp100)如果这些问题同样存在于我国,相信它们应该是被操控和情怀所包容了。
美国在售车型。
倒数第7:奥迪
奥迪烧机油的事情中国大妈都知道了,排在第7表现相当不错了。
美国在售车型。
奥迪家族阵容强大。
倒数第8:斯巴鲁
作为一款小众车,问题多是正常的,有问题去修就是了。
美国在售车型。
倒数第9:JEEP
JEEP是菲亚特旗下的品牌,这就不能难理解为什么也能进前十了,车榜君发现问题比较多的都是有个性的品牌。JEEP嘛就该粗犷一点。
美国在售车型。
倒数第10:英菲尼迪
作为日产旗下的高端品牌,如今竟以107的高分进入最不靠谱排行榜,而且相较于2016年的故障指数不降反升!
美国在售车型。
中国的消费者们在买这些品牌的进口车时候也要多多考虑了,因为在中国买这种进口车又碰到问题会更多,维修起来成本和费用也会更高。
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