重汽豪沃客车细化质量门管理

　　

    今年以来，豪沃客车公司将质量提升作为突破口，在细化质量门上大做文章，力争实现质量提升效用的最优化。

　　一是细化质量控制点。质量部通过对以往各车间施工质量问题的整理分析，发现质量问题发生频率较为集中的工序，例如车顶打胶、车内打胶密封、地板革铺，座椅安装等。通过梳理，共设置质量控制点22个，分布在车间各个重点关键工序，通过质量控制点的细化工作，进一步减少了产品转序存在的质量问题，提高了转序效率和一次性交车合格率。

　　二是细化质量控制要素。通过细化分析梳理，将车间各质量门控制要素分为两部分。一部分是固定要素，主要控制涉及产品安全、法规符合性等关键特性。这些特性的失效会给产品的性能和顾客的人身安全造成极大的威胁，对于这些要素采用严格于产品一般特性的手段去控制，保证产品的功能性能和满足法规符合性的要求；另一部分是浮动要素，通过对产品转序交检、AUDIT评审、售后反馈、整车路试暴露的各类施工类的质量问题进行梳理，对发生频度较高的施工类问题加入到质量门控制要素。例如针对售后反馈和AUDIT评审发现的车内地板革铺设问题，除加强培训外，在地板革铺设工位设置质量门，加强对地板革铺设及焊接质量的监控，通过一个多月的跟踪统计，地板革铺设质量问题由原来的0.2次/辆车下降到0.025次/辆车，基本解决了地板革铺设类质量问题。

　　三是细化统计分析方式。车间每天对质量门控制情况进行统计分析，通过折线图直观反馈各类质量问题的趋势。质量部对质量门记录每周统计，运用统计分析工具检测质控点运行情况。通过对比质量部产品转序交检人员发现问题的频次以及AUDIT评审确定质量门控制的效果，对于浮动控制要素，连续一个月施工类质量问题明显下降，施工合格率达到产品质量要求即可在质量门控制要素中释放。

　　四是细化守门人管理。质量门守门人管理严格按照《质量门守门人管理制度》进行选择、评定和培训。各车间对质量门守门人责任到人，守门人担任者原则上由班组长或工位长担任，保证了通过质量门的不合格产品能够快速有效的实施返修方案，对于问题频次较高的问题，守门人通过班前会等形式进行通报。

　　通过质量门的精细化管理，增强了检验员和操作员的质量责任感，提高了自检能力，实现了资源消耗最少质量提升最大化的目标。

 

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