汽车免费检测 真免？

　　“夏季空调免费检测”“爱车24项免费检测”……每到换季的时候，各大汽车4S店都会打出各种免费的招牌来“回馈”消费者，可这真的是免费的午餐吗？你的车是不是需要检测呢？他们给你检测出来问题，维修还能免费吗？今日多个消费者向记者反映，自己遭遇到了免费检测的“陷阱”。

　　“免检”全是病

　　日前，消费者赵怀亮向记者反应，自己去年刚买的长安轿车在某4S店进行免费检测后，发现了3处毛病，如果不修自己心里没底了，如果维修这个“免费”就要花掉1000多元。

　　“我的车是去年5月买的新车，到现在刚跑了20000公里，前些天接到了一家4S店的短信，说是回馈老用户，让我去店里做20多项的免费检测，不检测还好，这一检测吓了我一跳。技术人员在检测了大约半个小时后告诉我，我的车有3项大毛病，若干项小问题，小问题他们免费解决，大毛病就要我花1000多元来维修。你说本来我好好的车，怎么一检测就出了那么多问题呢？而且我的车刚出保修期就出了这么多问题，是质量问题呢？还是正常磨损呢？后来我找朋友一问，人家告诉我，所谓的大毛病其实都是可以通过技术手段解决的，并不一定要收费，4S店对于毛病都是在夸大。比如我的空调有点泄漏的问题，只要换个垫片就会解决，4S店给出的解决方式是让我花400元换个管子。这不是坑人吗？”赵先生说。

　　7月12日，一位正打算去做保养的车主告诉记者，他也收到了4S店的免费检测短信，但并不会去尝试。“天下哪有免费的午餐，免费检测里肯定暗藏收费陷阱。”他说。而市民王先生的遭遇证实了这种猜测。王先生说：“入夏以后就想给车辆检测一下空调，正好经销商也推出夏季免费检测，但没想到检测下来空调没查出毛病，倒查出了发动机的一堆毛病，维修费花了3000多元。”

　　“回馈”门道多

　　7月13日，记者采访了在北京市城环城汽配城某汽车维修站的工程师张先生，张先生告诉记者，自己以前就是某品牌4S店的维修工，夏季免费检测不是这几年有的，而是一直都存在，而其中的猫腻也是4S店精心设计的。

　　“夏季免费检测的最主要项目就是空调，而空调在车上是特别复杂的一个系统，因为空调好不好用直接关系到车主的舒适性。在我们检测过程中，一半车主都是不在场的，检测后最小的毛病就是告诉车主制冷剂不够，而想要添加制冷剂就要换零件。特别是如果有小的泄露我们都会说成很大，但一般不会强迫车主换，而是建议。车主为了夏天的舒适性，维修空调大部分都是同意的。有时候只是更换一个小小的垫片，也要放掉所有的制冷剂，只要一折腾，车主就会花费至少500元。而对于悬挂等的检测就更专业了，几乎每台车只要检测都会有数据不吻合，但这种毛病并不是一定要维修，但我们一般都会从安全角度去告诉消费者，使消费者心里产生阴影，然后做彻底的维修。”张先生告诉记者。

　　检测项目要问清

　　21汽车网分析师告诉记者，目前，我国已成为汽车消费大国，去年中国汽车产销双双突破2100万辆大关，行业增速高于经济整体增速，并连续五年蝉联全球第一大汽车市场。但是，中国车主在实际使用中，对于车辆性能和后续保养的认知普遍较低，所以对专业经销商的一些维修或者保养建议深信不疑。

　　而位于北京市朝阳路的某品牌4S店工作人员向记者坦言，目前的免费检测项目，的确有一些4S店存在捆绑维修的现象，但是正规经销商推出免费检测项目的初衷，确实是在提高售后服务质量的同时能够排查出车辆所存在的安全隐患。而且，很多车主周末都会选择出游，行驶里程并不短，对车辆发动机、轮胎的检测很有必要。

　　而对于一些车主反映的免费检测中暗藏的消费陷阱，该工作人员建议，车主可以首先通过经销商的客服电话进行咨询，询问其提供的免费检测具体包含哪些内容。此外，在进行免费检测前，向售后服务人员说明只进行免费检测宣传上所提到的检测内容。如果检测人员在检测后告之车辆出现问题，车主可以根据日常的行车感受判断是否存在消费陷阱，或者让检测人员写明车辆故障信息，到其他经销商处再次进行检测。

 

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