噫嚱！亚太区最大车主揭破特斯拉质量题目，终于有人替中国车主发声了！
315发 [2022] 0620104955号 移动版
回溯整个汽车行业生长，早在100多年前，电动汽车曾经是汽车市场上的主流，它比燃油汽车更早出现，却被镌汰于汗青长河里。高科技的如今，由于电动车更环保，重得众人存眷，迩来反复曝光质量寂静题目及售后题目，市场是否还能仍旧信托呢？
4月25日，被称为天下中心的美国纽约期间广场出现了戏剧性的一幕，路透社几块告白大屏上出现了一组大字报式的中文告白，直接点名特斯拉：你修不修！你赔不赔！你认不认！重现美国经典影戏《三块告白牌》式维权，显然可见，这是一组控告特斯拉的告白。
（期间广场上画的神马专车三问特斯拉的告白牌表示图）
电动汽车的寂静性不停以来都备受热议，特斯拉从诞生至今则不停处于独领风骚的市园职位，然而Model 3之前在北美先期交付时，就已经曝出种种质量题目。包罗方向盘喇叭按键不灵、后门漏风、后挡风玻璃破裂、漆面划痕、胎压检测失灵、后轮胎压传感器装反等妨碍。然而科技炸裂的本日，特斯拉不停向大众转达，这些质量题目只是个案，乃至拿出了质检自我辩论。然而就在近来，几起自燃变乱却烧掉了大众的信心。
4月22日，上海市徐汇区泰德花苑小区地下车库内，一辆Model S P85忽然产生爆燃，车辆在短时间内产生剧烈燃烧，并殃及附近车位车辆，所幸无职员伤亡。
越日清晨6时58分，，特斯拉官方回应称：
车主董老师向媒体透露，事发时车辆并没有举行充电，由于这辆车在起火前的几小时才举行过一次超等充电，当时将这台车的续航里程提拔至了350多公里。董老师阐明，这辆Model S P85购于三年前，是一辆试驾车，购买时打了七折，车价约72万元，如今车辆还没过保修期，三年半共计行驶约6万公里。变乱产生后，车主第一时间打电话给保险公司，但保险公司表现不予理赔，马斯克更是在大众媒体上质疑媒体双标，并未站出来办理此次变乱。
然而，变乱背后所袒露的质量题目和售后题目并非个案，在华市场有出现出群体性特性的趋势。从种种汽车论坛、交际平台内，能看到遭遇特斯拉质量题目、售后无果、维权受阻的车主尚有很多。
杭州特斯拉车主赵老师在2017年购买了一辆代价70多万元的特斯拉MODEL S，但在本年出现无法充电的题目。在杭州沈半路的特斯拉维修中心，这名车主前后维修四、五次都没能办理，至今也没有得到明白的办理方案。
深圳市民刘密斯本年年初在特斯拉体验中心深圳海岸城店购入一辆56万元的特斯拉Model3，但在把车开回家后不到7天，电池便充不上电，刹车踏板也由于抖动无法及时刹车，两边末了因是换电池还是换车产生纠纷。
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