3個月處理投訴幾千起,快手快說車用戶維權通道誠意上線

原標題：3個月處理投訴幾千起,快手快說車用戶維權通道誠意上線

　　汽車減配怎麼辦?投訴無門維權難。315期間,快手快說車頻道上線“老鐵對車有話說”系列活動,邀請@暴走老常、@虎哥說車等眾多快手汽車大咖,在線上展開了一系列汽車服務專題直播,傾聽老鐵真實聲音,幫助老鐵們解決用車難題,切實維護車主權益,獲得了老鐵們的歡迎。

　　截止目前,“老鐵對車有話說”活動共進行了16場直播,收獲了270萬次觀看。此外,老鐵們還票選出2020網友最想吐槽的汽車品牌,成為消費者選車購車的“避雷”指南。

　　前方雷區,網友最想吐槽的十大汽車品牌公布

　　根據中國消費者協會發布的數據顯示,過去一年,汽車及零部件以34335件的投訴量穩居商品類投訴榜首,同比2018年增長25.1%,在所有投訴中所佔的比例高達42%。汽車消費問題層出不窮,消費者如何避“坑”?

　　“315”期間,為幫助汽車消費者解決問題,快手快說車頻道維權顧問、知名說車達人@暴走老常也加入到“老鐵對車有話說”活動中,開啟多場線上直播,和老鐵們連麥溝通汽車故障、買車糾紛等問題。

　　“你這個問題,一個月之內,我會讓這個品牌回復你,如果不回復,我會繼續幫你跟品牌溝通。”在快手,KOL認真傾聽老鐵的訴求,積極推動問題的解決。

　　直播中,老常公布了由網友票選出的“2020網友最想吐槽的十大汽車品牌”,眾泰汽車、上汽大眾和長安汽車分別佔據最想吐槽榜TOP3,票數均超過2萬票。眾泰汽車,以車輛問題多、保養沒處做、廠家售后形同虛設等問題獲得了22458票,消費者對品牌的信任搖搖欲墜;排名第二的一汽大眾在2019年也是風波不斷,在一次中保研測試中,大眾帕薩特在64公裡時速正面25%偏置碰撞試驗中A柱嚴重變形,安全氣囊彈出位置偏移過大,方向盤移位嚴重,創下中保研測試史上最差紀錄,大眾品牌經過多年努力建立起的安全可靠形象“一夜崩塌”;活動中,老鐵們對長安汽車也發表了不少意見,普遍反應長安品質把控不嚴格 、4S店售后能力差。

　　作為知名的電台維權節目主持人,老常在過去10年曾幫助消費者處理過超15000起汽車維權事件。乘著短視頻的風口,老常入駐快手快說車頻道,僅3個月的時間已經幫老鐵們處理投訴幾千起。基於龐大的用戶基礎,這些問題還可以幫助更多在線觀看的老鐵,讓汽車用戶維權變得更直接、更高效。

　　攜手虎哥說車,中國(杭州)問題車展快手同步線上開播

　　汽車作為大宗消費商品,新車質量、品牌售后服務等一直是消費者選車購車的重要參考因素。然而,當消費者發生維權問題時,能夠在短時間內將問題處理並解決的案例卻少之又少。這個時候,汽車維權顧問就變得非常重要了,他們本身在汽車領域非常專業,同時又知道如何更好地解決問題,既充當了消費者汽車維權的“調解者”,也是消費者與品牌良好溝通的橋梁。

　　3月15日,在第九屆中國(杭州)問題車展現場,快手快說車攜手汽車大咖@虎哥說車,為快手老鐵們展開線上直播。針對消費者買車售后難、維權難等問題,邀請專業的汽車技師和律師,提供高效可靠的技術分析和維權解決方案。

　　直播中,虎哥公布了2019年十大汽車問題典型案例,其中不乏許多知名汽車品牌。“特斯拉在新能源領域算是領跑者,但這個領跑者對消費者卻總有那麼些任性。” 虎哥說到。在對特斯拉車主的採訪中,特斯拉出現了減配、車身和銘牌信息不符、車輛無法充電、不按三包法對故障車輛換修等問題,讓消費者十分失望。

　　除此之外,往日備受消費者信任的品牌——奔馳,也上榜了十大汽車問題典型案例。消費者購買的全新奔馳汽車,在行駛不到四個月且汽車底盤未受損的情況下,發生了車軸斷裂事故,安全性堪憂,引起了消費者對奔馳汽車質量的懷疑。除此之外,虎哥還發布了老鐵最失望的車型評選結果,如別克凱越的燒機油等問題,也廣受消費者關注。

　　據悉,快手快說車即將上線汽車用戶維權通道。本次快說車打造的“老鐵對車有話說”活動,也是希望作為連接汽車用戶與汽車品牌的平台,傾聽老鐵真實聲音,幫助老鐵解決汽車的相關問題。同時,幫助汽車企業解決問題,進一步提升產品質量、更好的服務消費者,最終,使得企業在良性發展的路上走得更穩、更遠。

(責編：許維娜、夏曉倫)

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