自主车企新能源目标靠谱吗？质量问题如何避免？

近期，新能源汽车使用过程中的诸多问题被媒体相继曝光。除了做工不佳、车身异响、刹车失灵外，电池衰减成为投诉热点。车企在求得新能源销量的同时，似乎忽略了企业生存最为重要的东西——质量。而快速增长的销量也导致质量问题的迅速放大。试问，新能源汽车该如何保证车辆本身的质量问题？

关于质量问题，崔东树直言，车企在推广新能源的进程中切勿走得太快，应先慢后快，可通过产业化试点，逐步推广，循序渐进地把量做起来，形成可持续发展模式。“未来2-3年将会集中出现一批质量问题，届时将引发社会对新能源汽车的争议，企业须得提早考虑这些问题。”其最后强调，各地方企业绝不能为了补贴去抢短期销量，否则安全隐患将在所难免。

曹鹤则再次强调，整个新能源汽车发展的瓶颈还是在技术方面，电池、电机、电控三大核心技术突破是关键。一些大规模的共性问题，譬如冬天续航里程、充电效率等也有待解决。联系其在前文中的论述，到2017年新能源的销量增幅会趋缓，其中一个很重要的原因就是质量、性能等问题的集中爆发，日后我们将看到将越来越多的新能源汽车被召回。

论衡小结：随着新能源市场保有量增加，使用者增多，产品稳定性和可靠性存在的问题将会被迅速放大，继而影响未来的推广。新能源汽车推广到今天，需要面对的并不仅仅是商业模式或车企售后响应速度、态度的问题，而是车辆本身的质量问题。作为出行工具，产品质量必须满足消费者的基本需求，才能真正开启良性的市场化进程。

盖世论衡：是盖世汽车研究院打造的一个品牌汽车评论栏目，透析汽车行业的新现象，新热点，新规律，新趋势；以行业资深专家、权威媒体人及企业高管为发声主体，多层次、多角度探讨变化中的中外汽车业。

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